[实用新型]气门座镗床无效
申请号: | 201020659146.4 | 申请日: | 2010-12-02 |
公开(公告)号: | CN201922128U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 黄聿增 | 申请(专利权)人: | 黄聿增 |
主分类号: | B23D75/00 | 分类号: | B23D75/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 镗床 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽油、柴油等发动机的维修领域,具体的说是一种用于修复发动机气门的专用工作台床。
背景技术
目前,社会上所普遍使用的发动机气门修复台床,是对气门座上倒角、下倒角、工作面分层加工的手动工具,其缺点是劳动强度大,工作质量难以达到要求的标准。
发明内容
本实用新型为解决手动机床修复气门,劳动强度大、加工质量差的问题,发明一种可以转动工件的发动机气门修复机床。
本实用新型的技术方案是,一种气门座镗床,其特殊之处是,在一底箱的后面装有上置的机械臂,机械臂的上端装有竖向的铰刀装置;底箱中部的上方装有平向的固定磁体板,固定磁板由支撑杆与底箱联结;底箱的上面排装两条横向的道轨,道轨前面的一端装有操作轮,道轨上面装有左右两个面平行的纵向夹板,左右夹板的下半部均外折成水平状与道轨配合联结,左右夹板外折部上装有夹板锁定栓,左右夹板的内面上装有工件座板,夹板与工件座板之间由转轴联结,工件座板的下半部内折与上半部成直角状,工件座板的上部与夹板之间装有工件座板定位栓;夹板的外侧装有竖向的压头支撑杆,压头支撑杆的中部装有向内弯折的压头,压头的末端成“丫”型,压头支撑杆与压头之间装有压头锁紧栓。
使用时,先转动操作轮调整左右夹板的距离,使其处于放置缸盖的适当位置并拧紧夹板锁定栓,将缸盖放到工件座板上,将固定磁体板压在缸盖上;再将“丫”型压头的一端头压在固定磁体板,另一端头压在缸盖上;此时再转动工件缸盖,靠工件座板与夹板之间的转轴配合调整,使缸盖气门座圈处于水平状态,锁紧座板定位栓;然后启动铰刀装置对缸盖气门进行修复。
本实用新型的技术效果是,采用上述的技术方案,可以实现一种既可以提高修复精确度,又能提高工效的发动机气门修复工作台具。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图,并作摘要附图。
在图中,1夹板锁定栓、2道轨、3工件座板、4底箱、5操作轮、6座板定位栓、7夹板、8压头锁紧栓、9压头、10固定磁体板、11压头支撑杆、12机械臂、13铰刀装置、14转轴。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本实用新型进一步说明。
如图所示,在一底箱4的后面装有上置的机械臂12,机械臂12的上端装有竖向的铰刀装置13;底箱4中部的上方装有平向的固定磁体板10,固定磁板10由支撑杆与底箱4联结;底箱4的上面排装两条横向的道轨2,道轨2前面的一端装有操作轮5,道轨2上面装有左右两个面平行的纵向夹板7,左右夹板7的下半部均外折成水平状与道轨2配合联结,左右夹板7外折部上装有夹板锁定栓1,左右夹板7的内面上装有工件座板3,夹板7与工件座板3之间由转轴14联结,工件座板3的下半部内折与上半部成直角状,工件座板3的上部与夹板7之间装有工件座板定位栓6;夹板7的外侧装有竖向的压头支撑杆11,压头支撑杆11的中部装有向内弯折的压头9,压头9的末端成“丫”型,压头支撑杆11与压头9之间装有压头锁紧栓8。
使用时,先转动操作轮5调整左右夹板7的距离,使其处于放置缸盖的适当位置并拧紧夹板锁定栓1,将缸盖放到工件座板3上,将固定磁体板10压在缸盖上;再将“丫”型压头9的一端头压在固定磁体板10,另一端头压在缸盖上;此时再转动工件缸盖,靠工件座板3与夹板7之间的转轴14配合调整,使缸盖气门座圈处于水平状态,锁紧座板定位栓6;然后启动铰刀装置13对缸盖气门进行修复。
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