[实用新型]汽车用航空天花板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车天花板，具体是指一种汽车用航空天花板。

背景技术

目前，无论是在大型汽车还是在小型汽车的内部均设置有天花板，传统的汽车用天花板不仅结构和布局较为单调，而且其照明功能也不理想，不能很好的满足现在人们高层次的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服目前汽车用天花板结构和布局较为单调、照明功能不理想的缺陷，提供一种不仅布局设计合理，而且照明效果非常显著的汽车用航空天花板。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：汽车用航空天花板，主要由固定于汽车车顶的天花顶梁、以及与该天花顶梁固为一体的两条以上的天花横梁组成，同时，在天花顶梁与天花横梁的间隙处设有反光板，而在每条天花横梁上还设有天花龙骨压条，在每块反光板上则设有日光照明灯。

进一步地，所述的日光照明灯由带整流器和两个灯管接头的日光灯底座支架、连接在两个灯管接头之间的日光灯组成。

所述的反光板由中纤板、以及覆盖在该中纤板表面上的反光膜组成，为了更好的实现本实用新型，在天花横梁上还设有位于天花龙骨压条的两端头处且具有透光板插槽的固定压条，且在该天花龙骨压条上还设有与之相扣合的龙骨盖。

根据需要，所述的LED灯条为超薄LED蓝色灯条、超薄LED橙色灯条或超薄LED红色灯条，且在天花横梁之间还通过透光板插槽固定有透光板。

同时，在天花龙骨压条的两侧面上还分别设有LED灯条卡槽、以及设置在该LED灯条卡槽上的LED灯条。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型不仅整体结构非常简单，而且成本非常低廉，便于推广和应用。

(2)本实用新型的结构设计不仅非常合理，而且由于采用了自制的日光照明灯，因此使得照明效果非常理想，能满足目前人们高层次性的需求。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中的A-A剖面结构示意图。

图3为图1中的B-B剖面结构示意图。

图4为天花龙骨压条与龙骨盖的结构示意图。

图5为固定压条的结构示意图。

图6为图2中C部分的局部放大图。

其中，附图中的附图标记的名称分别为：

1-天花顶梁，2-天花横梁，3-反光板，4-LED灯条卡槽，5-日光照明灯，6-灯管接头，7-日光灯，8-LED灯条，9-日光灯底座支架，10-透光板，11-天花龙骨压条，12-固定压条，13-龙骨盖，14-透光板插槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1～3所示，本实用新型的汽车车顶同普通的汽车车顶一样由天花顶梁1、以及均与该天花顶梁1垂直相连的两条以上的天花横梁2组成，从而通过这些天花顶梁1和天花横梁2形成一个用于支撑整个天花板的骨架。由于这些天花横梁2均与天花顶梁1垂直，因此，这些天花横梁2之间均相互平行。在每两个天花横梁2之间则形成有间隙。

为了更好的实现本实用新型，在天花顶梁1与天花横梁2之间的间隙处则固定有用于光线反射的反光板3。根据实际的需要，该反光板3优先由中纤板、 以及覆盖在该中纤板表面上的反光膜组成。同时，在每条天花横梁2上还固定有形状与该天花横梁2相对应的天花龙骨压条11，而在每条天花横梁2上同时还设有通过螺钉固定于天花龙骨压条11两端头处的固定压条12。该固定压条12的结构如图5所示，即在每个固定压条12上还设有一个透光板插槽14。

所述的天花龙骨压条11的剖面结构如图4所示，即该天花龙骨压条11“∏”字形，同时在其两侧还分别设有LED灯条卡槽4，且在该LED灯条卡槽4内还设有LED灯条8。同时，在两条天花龙骨压条11之间还通过图5所示的固定压条12和龙骨盖13固定有透光板10。连接时，所述的龙骨盖13通过其卡扣卡合在天花龙骨压条11的内部。

为了增强照明效果，本实用新型特意在两个反光板3的端头处各设有一个日光照明灯5。如图2所示，该日光照明灯5由带整流器和两个灯管接头6的日光灯底座支架9，以及连接在两个灯管接头6之间的日光灯7构成。考虑到实际效果，该日光灯7优先采用飞利浦公司生产的日光灯管。

为了在汽车室内营造出不同颜色的氛围，该LED灯条8可以采用超薄LED蓝色灯条、超薄LED橙色灯条或超薄LED红色灯条。

如上所述，便可以很好的实现本实用新型。