[实用新型]仪表板安装结构总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车仪表板安装结构，具体地说，涉及一种仪表板与A柱内板的安装结构总成。

背景技术

随着经济的快速发展，人民生活水平已经得到了很大的提高，人们对生活的质量明显有了更高的要求。比如交通工具的变化，从起初的步行逐渐进行到自行车时代，然后从自行车时代慢慢地过渡到摩托车时代，而现在，微型货车等机动车已经成为人们不可或缺的交通工具之一。总所周知，仪表板是整车内饰系统中非常关键的部件之一，集装饰、娱乐功能于一体。在汽车座舱模块中，仪表板如何更好地与车身搭接，是控制仪表板与周边零件匹配的重要手段之一。现有的仪表板与汽车车身安装多采用销孔搭接结构，即仪表板上设有销，车身设有孔的销孔搭接结构，形式较为单一，选择余地较小，当车型改变结构时，对应的仪表板等结构需要重新改变，从而加大了生产成本，尤其是微型货车取消A柱上护板时这种结构的不足就更加凸显，因此设计一种能够将仪表板和A柱内板很好连接的部件成为必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、成本低的仪表板安装结构总成。

本实用新型的技术方案如下：设计的仪表板安装结构总成，包括仪表板和A柱内板，其要点是：在所述仪表板和A柱内板之间卡接有装饰板，所述装饰板的形状和所述仪表板和A柱内板之间的间隙相适应，该装饰板将所述仪表板和A柱内板之间的间隙遮挡。

本实用新型是根据微型货车在取消A柱上护板以后，设计装饰板用于遮挡仪表板与A柱内板之间的间隙，从而实现该装饰板将仪表板和A柱内板可靠连接，采用以上结构，由于装饰板与A柱上护板相比质量较小结构简单，成本较低。

作为优选：在所述装饰板靠近所述A柱内板的一侧设置有一组卡脚和支撑脚，所述卡脚卡在所述A柱内板壁上对应开设的卡孔中，所述支撑脚抵在所述A柱内板壁上；在所述装饰板靠近所述仪表板的一侧设置有一组卡子，该卡子卡接在所述仪表板的边缘上。采用以上结构，卡脚卡在卡孔中能够实现装饰板与A柱内板的可靠连接，同时，支撑脚的设计能够使装饰板与A柱内板卡紧；设计卡子能够使装饰板与仪表板连接更加可靠。

作为优选：为了使装饰板与A柱内板连接时受力均匀，所述支撑脚为三个，所述卡脚为两个，并该两个卡脚位于相邻支撑脚之间。

作为优选：所述卡子为五个。

有益效果：本实用新型结构简单新颖，在仪表板与A柱内板之间可靠连接装饰板，具有强度好、整体美观等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中装饰板3和A柱内板2的连接结构示意图；

图3为图1中装饰板3和仪表板1的连接结构示意图；

图4为图1中的A-A剖视图；

图5为图1中的B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1～5所示的仪表板安装结构总成，包括仪表板1和A柱内板2，在所述仪表板1和A柱内板2之间卡接有装饰板3，所述装饰板3的形状和所述仪表板1和A柱内板2之间的间隙相适应，该装饰板3将所述仪表板1和A柱内板2之间的间隙遮挡，即在所述装饰板3靠近所述A柱内板2的一侧设置有两个卡脚4和三个支撑脚5，并该两个卡脚4位于相邻支撑脚5之间，所述卡脚4卡在所述A柱内板2壁上对应开设的卡孔2a中，所述支撑脚5抵在所述A柱内板2壁上；在所述装饰板3靠近所述仪表板1的一侧设置有五个卡子6，该卡子6卡接在所述仪表板1的边缘上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。