[实用新型]火车槽车油气回收带自动补偿密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种炼油厂、油库火车槽车流体装卸臂及火车罐车清洗机使用的对汽油、苯、甲苯、二甲苯等轻质烃类及装卸、清洗火车槽车时所产生的气体进行回收的带自动补偿密封装置，具体涉及一种火车槽车油气回收带自动补偿密封装置。

背景技术

随着我国国民经济的迅猛发展，石油需求量极度增加；而铁路运输业的发展，特别是铁路逐步提速后，石油产品通过铁路运输量愈来愈大。目前我国对汽油、苯、甲苯、二甲苯等轻质烃类及装卸、清洗火车槽车时产生的气体，多数采用露天排放，少数选用经自我改造的国外密封装置，很难适应我国火车槽车特点，回收效果差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够安装在火车槽车流体装卸臂或槽车清洗机清洗臂上能够满足火车槽车罐口的不同高度使用的密封装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种火车槽车油气回收带自动补偿密封装置,其组成包括：带有弹性密封垫的圆形密封盖座体，所述的圆形密封盖座体连接密封波纹管和摆动机构，所述的摆动机构连接上部密封板，所述的上部密封板连接导柱和排气导管，所述的排气导管连接排气软管，所述的导柱装有固定板。

所述的火车槽车油气回收带自动补偿密封装置,所述的导柱与所述的固定板构成运动副。

有益效果：

1.本实用新型安装在圆形密封盖座体上的弹性密封垫，强化了耐用度、密封效果和安全作用。

本实用新型与火车槽车罐口密封依靠带自动补偿密封装置自身重力密封，带自动补偿密封装置重量约160kg~400kg,体积小、重量轻、易于搬动。

本实用新型采用的摆动机构具有万向摆动功能，以便使弹性密封垫与罐口周边均匀接触，避免了气体泄漏。

本实用新型根据我国火车槽车罐口平面高度不一的特点，采用了导柱与固定板构成运动副来实现的垂直运动，自动补偿了火车槽车罐口高度不同的问题。

附图说明：                                                                                                 

附图1为本产品的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种火车槽车油气回收带自动补偿密封装置,其组成包括：带有弹性密封垫1的圆形密封盖座体2，所述的圆形密封盖座体2连接密封波纹管4和摆动机构3，所述的摆动机构3连接上部密封板5，所述的上部密封板5连接导柱6和排气导管8，所述的排气导管8连接排气软管9，所述的导柱6装有固定板7。

火车槽车油气产生的气体通过密封波纹管、排气导管、排气软管进入油气回收外管线。弹性密封垫1由导静电、耐低温-30℃、耐汽油、苯、甲苯、二甲苯等轻质烃类及柴油气体的高弹性特混材料制成。

所述的火车槽车油气回收带自动补偿密封装置,所述的导柱与所述的固定板构成运动副。

实施例2：

实施例1所述的火车槽车油气回收带自动补偿密封装置，工作时，由火车槽车流体装卸臂或火车罐车清洗机携带落到火车槽车罐口上，依靠重力对火车罐口实施密封，具有垂直方向偏差自动补偿功能。

实施例3：

火车槽车油气回收带自动补偿密封装置，由弹性密封垫、圆形密封盖座体、摆动机构、密封波纹管、上部密封板、导柱、固定板组成导气、密封、补偿、摆动系统；密封垫为密封元件。工作中本产品由火车槽车装卸臂或火车槽车清洗机清洗臂携带，坐落在槽车罐口上。由于补偿机构、摆动机构的作用，使密封垫与槽车罐口周边均匀接触实现密封。油料或清洗用水经装卸臂或清洗臂进入槽车，装卸、清洗槽车过程中产生的气体由密封波纹管、排气导管、排气软管进入油气回收外管线。装卸或清洗工作完成后，装卸臂或清洗臂携带本产品升起。