[实用新型]储气筒气压检测改进装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车上用于气压检测的改进装置。

背景技术

国内汽车上用气压传感器进行气压检测多采用单线制的检测方式，气压传感器产生的检测电流通过储气筒、储气筒上的箍带、车架以及其它支架、蓄电池等，最终传输给仪表，仪表上显示其气压值，在这个电流通路中，由于某些零部件的特殊要求，不能将整个汽车的底架(包括储气筒、前后桥、发动机等)进行酸洗磷化和上防锈漆，只能分体进行，导致气压传感器的电流通路被多层油漆阻断或电阻特别大，且变化不定，导致仪表显示结果不准确的问题。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种气压检测值更为准确的储气筒气压检测的改进装置。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种储气筒气压检测改进装置，包括车架、储气筒和气压传感器，储气筒安装在车架上，气压传感器设置在储气筒上，气压传感器产生的电流传输给仪表，仪表显示气压值，储气筒通过导线直接与车架连接。

进一步的技术方案是所述的储气筒的堵头端设置有用于连接导线的盲螺孔。

再进一步的技术方案是所述的车架与导线的连接处为除去油漆的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过本实用新型的储气筒气压检测改进装置，气压传感器产生的检测电流通过连接在车架上的导线，再传入仪表内，避免了现有技术方案中通过涂有油漆的汽车各零部件的间接传输，减少了电流在传输的过程中电阻过大，而且电流不稳定的问题，使仪表的读数更为准确。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：储气筒1，车架2，导线3，气压传感器4，盲螺孔5，通孔6。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示，一种储气筒气压检测改进装置，包括车架2、储气筒1和气压传感器4，储气筒1安装在车架2上，气压传感器4设置在储气筒1上，储气筒1的堵头端设置有盲螺孔5，选取合适的螺钉将导线3的一端压紧在盲螺孔5内，该方案可以使导线3与储气筒1良好的接触。车架2与导线3的连接处设置有通孔6，该通孔6除去了油漆，目的是减少油漆产生的电阻，再用螺栓将导线3固定在通孔6上，气压传感器4产生的电流通过储气筒1、导线3、车架2再传输给仪表，仪表显示出气压值。

本实用新型中电流行成的通路，避免了原有方案中电流需经涂有油漆的各部件的问题，减小了电阻，电流更加的稳定，仪表显示出的气压值更加准确。