[实用新型]一种路面建筑结构无效
申请号: | 201020660719.5 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN201952699U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 肖龙 | 申请(专利权)人: | 湖南省建筑材料研究设计院有限公司 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410011 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 建筑结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路工程,特别是涉及一种能防止路面裂纹的路面建筑结构。
背景技术
路面的建筑结构由于四季节以及昼夜间的温差,加上机动车轮胎的冲击力,所以很容易出现裂纹,当雨水灌入裂纹后,高速车轮的冲击力带动裂纹中的雨水猛烈冲击裂纹的侧壁,造成裂纹变宽,而裂纹越宽,车辆对裂纹侧壁的冲击力越大,从而形成恶性循环,使小裂纹变成大裂纹,大裂纹变为大坑,而修复这些裂纹,必须投入大量的养路费,同时频繁的路面维护工程常常会造成堵车。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足之处,本实用新型提供一种路面建筑结构,以大幅度减少路面维护工程量并延长路面的使用寿命。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
一种路面建筑结构,包括混泥土基层、水泥砂浆层和路面,在水泥砂浆层与混泥土基层之间还密封一层纵横交错的钢丝网。
为了更好地实现本实用新型,所述钢丝网中钢丝的直径为0.2~1mm。
所述钢丝网孔眼的形状为方形或菱形或三角形,孔眼的面积为1~2cm2。
作为优选,所述钢丝网孔眼的形状为三角形,孔眼的面积为1.2~1.8cm2。
本实用新型的优点在于:在水泥砂浆层与混泥土基层之间设有钢丝网,使得固化后的水泥的抗压强度和硬度都增大,当两者复合为一整体时,使得路面的抗裂纹能力大幅度增强。同时钢丝网在水泥的保护和密封下不会腐蚀变质,使水泥路面抗裂纹能力经久不变,既能大幅度减少路面维护施工的频率和相应的投资,又能大幅度延长路面使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,附图中的附图标记所对应的名称为:
1-混泥土基层,2-水泥砂浆层,3-钢丝网,4-路面。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1所示,一种路面建筑结构,包括混泥土基层1、水泥砂浆层2和路面4,在水泥砂浆层2与混泥土基层1之间还密封一层纵横交错的钢丝网3。
为了更好地实现本实施例,所述钢丝网3中钢丝的直径为0.2~1mm。
所述钢丝网3孔眼的形状为方形或菱形或三角形,孔眼的面积为1~2cm2。
作为本实施例优选的一种钢丝网3的孔眼形状为三角形,孔眼的面积为1.2~1.8cm2。本实用新型的路面在水泥砂浆层2与混泥土基层1之间设有钢丝网3,使得固化后的水泥的抗压强度和硬度都增大,当两者复合为一整体时,使路面的抗裂纹能力大幅度增强。同时钢丝网3在水泥砂浆的保护和密封下不会腐蚀变质,使得路面抗裂纹能力经久不变,既能大幅度减少路面维护施工的频率和相应的投资,又能大幅度延长路面使用寿命。
综上所述,便可以实现本实用新型。
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