[实用新型]燃油滤清器座以及包括该燃油滤清器座的燃油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用燃油滤清器座及包括该燃油滤清器座的燃油滤清器，更具体地，该燃油滤清器座包括用于排出燃油中空气的手动泵。

背景技术

燃油的清洁程度对汽车燃油系统工作可靠性和使用寿命有很大影响。燃油滤清器的功用就是清除燃油中的杂质，或者杂质和水分。传统的燃油滤清器包括内部包含滤芯的滤清器壳体以及滤清器盖。还可以在滤清器壳体底部设置放水阀。工作时，来自油箱的燃油从滤清器盖上的进油口进入滤清器壳体与滤芯之间的空隙，然后经过滤芯过滤之后，由与滤芯内部流体连通的空心杆经由滤清器盖上的出油口流出，从而实现过滤目的。

然而，对于传统的燃油滤清器，在更换新的滤芯时，整个滤清器内部积有大量的气体。如果不将气体排出滤清器外，这部分气体将进入燃油管路和发动机点火系统中，使发动机无法正常启动。为此，对传统的燃油滤清器进行了改进，即在滤清器盖上集成了手动泵。手动泵的工作流程如下：在手动泵压盖及膜片通过压缩弹簧抬起时，燃油先经过油管、滤清器盖上的进油口、手动泵的进油单向阀进入手动泵泵腔；当手动泵压盖通过外力压下时，泵腔内的燃油通过手动泵的出油单向阀压入滤清器内。这样重复按压手动泵压盖，新滤清器内的空气将被燃油排挤出滤清器，同时燃油经滤清器过滤后到达出油口。在手动泵不工作而柴油发动机正常工作时，燃油经过进油口、主单向阀、滤清器至出油口。

从以上过程可知，手动泵工作时进入手动泵泵腔的燃油是未经过滤器过滤的，即进入泵腔的燃油中存在杂质，这使得手动泵的泵油效率降低，使用寿命缩短。中国实用新型专利CN 201339524Y公开了一种燃油滤清器座，其中手动泵设置在该燃油滤清器座的清洁侧，燃油滤清器座通过与之一体形成的连接轴与燃油滤芯螺纹连接，使得在手动泵工作时，过滤后的洁净燃油进入泵腔，从而不会造成手动泵的进油和出油单向阀过早失效；手动泵不工作而柴油发动机正常工作时燃油经过进油口、滤芯、主单向阀至出油口。

然而，在上述实用新型中，因为连接轴与滤清器座一体形成，所以主单向阀在滤清器座中的安装不便且固定不牢固。

另外，上述实用新型还公开了一种燃油滤清器，其包括上述燃油滤清器座以及与所述滤清器座连接的滤芯组件。然而，该滤芯组件的滤芯在下部由圆柱形弹簧支撑，因此存在定位不可靠和组装不便的缺点。

另外，现有技术的燃油滤清器在滤芯组件底部设有放水阀，供操作者将积在滤芯组件中的水放出。然而，操作者从外部不能看到滤芯组件中的水位，因此实际使用中滤清器经常得不到及时放水，从而影响进入发动机的燃油质量。

实用新型内容

一方面，本实用新型提供一种生产工艺简单的燃油滤清器座。该燃油滤清器座包括：座体，其设有进油口和出油口；手动泵，其设置在所述座体的供滤芯组件过滤后的燃油流经的清洁侧，并且设有进油单向阀和出油单向阀；主单向阀，其安装在所述座体中，其特征在于，所述滤清器座还包括与所述座体可拆卸地密封连接的空心连接轴，所述连接轴在一端压紧所述主单向阀并且该连接轴形成燃油从所述滤芯组件的滤芯内腔进入座体的进油通道以及在侧壁上设有与进油单向阀流体连通的至少一个孔。通过连接轴与座体的可拆卸连接，实现主单向阀的简单和可靠安装。

优选地，所述进油和出油单向阀分别由一个单向阀组件通过在座体上的不同的安装方向实现手动泵泵油功能，此单向阀组件由阀座、密封阀片、提供阀片预压紧力的弹簧和支撑弹簧的支撑架组成。阀片在弹簧力的作用下紧贴于阀座上，保证单向阀可靠密封，装配合格率提高5％以上。

优选地，在所述主单向阀上还设有密封圈，使得与座体形成可靠密封。

优选地，所述连接轴在侧壁上设有四个所述孔，确保燃油进入泵腔低流阻。

优选地，所述进油口和出油口设有铜套，以保证进出滤清器座的燃油具有更高的清洁度和更低的颗粒度。

另一方面，本实用新型提供一种生产简单的燃油滤清器。该燃油滤清器包括上述的燃油滤清器座和滤芯组件。

优选地，所述滤芯部件的滤芯在下部由塔形弹簧支撑，保证滤芯在滤芯组件内能可靠定位，同时便于滤芯组装。

另外，为了解决发动机在低温情况下启动困难的问题，本实用新型的燃油滤清器还包括加热器，其密封地安装在滤清器座和滤芯组件之间，该加热器具有与连接轴的进油通道和滤芯组件的内腔流体连通的装置。

优选地，所述加热器包括加热器壳体、加热片、导热板、弹性压片、紧定螺钉、空心螺柱以及端子，所述加热器通过所述空心螺柱连接于所述滤清器座的连接轴以及所述滤芯组件。