[实用新型]一种液压泵与柴油机的连接方式无效
申请号: | 201020661385.3 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN201953473U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 张士德;叶斌;罗曼 | 申请(专利权)人: | 天津市三佳动力机械制造有限公司 |
主分类号: | F02B63/06 | 分类号: | F02B63/06;F02B61/06 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 300384 天津市南开区华苑产*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压泵 柴油机 连接 方式 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种履带式作业机液压动力系统,尤其是涉及一种液压泵与柴油机的连接方式。
背景技术
在现有的技术中,履带式工程或农用作业机在野外作业需要采用柴油机作为动力源,而柴油机动力输出结构与汽油机不同,而且选择合适的方式实现液压泵与柴油机的连接,将会提供柴油机动力的利用率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种液压泵与柴油机的连接方式,有效利用柴油机的动力。
本实用新型采取的技术方案是:一种液压泵与柴油机的连接方式,包括作业机机身、柴油机、液压泵,其特征在于:所述柴油机与液压泵通过接盘连接,所述接盘一端与所述柴油机的飞轮通过止口连接;所述接盘的另一端和液压泵通过平键连接;所述液压泵和所述柴油机连接后,各自均有固定点。
进一步,还包括臂板,所述臂板与液压泵通过螺栓刚性连接,臂板与作业机机身刚性连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型以接盘方式,一端与飞轮通过止口连接,一端与液压泵通过平键连接,结构简单便于加工,有效的解决了柴油机和液压泵的连接,提高了柴油机动力的利用率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
如图1所示,本实用新型包括柴油机1、液压泵7,柴油机与液压泵通过接盘4连接,接盘一端与柴油机的飞轮2通过止口3连接;接盘另一端和液压泵通过平键6连接。臂板5与液压泵通过两个螺栓刚性连接,臂板与作业机机身刚性连接。柴油机与液压泵连接后,各自均有固定点,且柴油机与液压泵之间通过接盘连接只传递扭矩。
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