[实用新型]一种插拔轴装置及设有该装置的移动式起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及用于拆卸、安装起重机超起装置挂接支座与起重臂之间的连接销轴的插拔轴装置。本实用新型还涉及设有所述插拔轴装置的移动式起重机。

背景技术

随着轮式起重机向大型化和多功能化的方向发展，一些辅助其提高起重性能的辅助设备也开始大量应用，这就导致起重机自身重量越来越大，远远超过了国家标准对起重机总重和桥荷的严格限制。

大型轮式起重机为了适应这一运输要求，一般行驶状态只携带最基本的作业装置，其他装置均需要拆除单独运输。为了保证轮式起重机能够快速转移、快速简便的组装、快速投入作业的特点，这些辅助装置的组装和拆除就必须简单、方便，力求用最少的时间、人力和物力达到快速拆装的目的。

超起装置就是一种在大吨位轮式起重机上应用越来越广泛的辅助设备，大吨位全地面轮式起重机上路行驶时，需拆掉超起装置以满足国家标准对上路行驶车辆整车重量的限制要求，每进行一次长距离的场地转移都要在施工场地进行一次连接销轴的拆装。

请参考图1、图2、图3，图1为现有技术中一种典型的超起装置的结构示意图；图2为图1所示超起装置与起重臂的装配示意图；图3为图1所示超起装置在起重机上的装配示意图。

如图所示，超起装置由左右两部分组成，两部分均由挂接支座1、旋转支座2、变幅油缸3、旋转臂架4、张紧油缸5、卷扬机构6、超起钢丝绳、拉板组件等组成。

以上各组件用销轴等连接在一起，在装配超起装置时，先将超起装置左半部分整体吊装到车架底盘左侧的前支撑架7和后支撑架8上，再将超起装置右半部分整体吊装到车架底盘右侧的前支撑架和后支撑架(由于遮挡关系，图中未示出)上，然后起重臂转至刚好在两个部分中间时，慢慢落下，直至起重臂前部的销孔与挂接支座1的销孔重合时，停止落臂，在起重臂两侧分别用上下两个销轴把挂接支座1与设置在起重臂前部的销孔连接在一起，拆卸过程与上述步骤相反。

目前，针对大吨位全地面轮式起重机的插拔轴方法主要有两种：一种是靠人工安装、拆卸；另一种是采用一个独立的油缸，通过活塞杆与轴的连接，靠油缸活塞杆的伸缩来实现轴的安装、拆卸。

由于销轴的安装位置距地面约4m，作业面离地面较高，四根销轴总重约160Kg，人工安装和拆卸时，不仅操作效率低、工作强度高，而且存在不安全隐患。

上述第二种方法虽然可以降低操作人员的劳动强度，但这种方法需要有独立的液压动力源和一定的空间来布置油缸的往复运动行程(约700mm)，对于大吨位起重机越来越紧凑的空间布置来说，如此大的空间要求显然是不现实的，而且四根销轴需重复安装四次，工作效率依然很低。

因此，如何更加方便、安全、可靠、高效率的安装和拆卸起重机超起装置挂接支座与起重臂之间的连接销轴，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种插拔轴装置。该装置利用起重臂的伸缩动作来插入或拔出挂接支座与起重臂之间的连接销轴，可实现四根销轴一次性安装和拆除，不仅工作效率高、操作方便，且安全可靠。

本实用新型的另一目的是提供一种设有上述插拔轴装置的移动式起重机。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种插拔轴装置，用于移动式起重机，包括设于所述移动式起重机伸缩臂头部两侧的拔轴器，所述拔轴器沿所述伸缩臂的伸缩方向正对所述移动式起重机基本臂上的挂接支座销孔。

优选地，所述拔轴器包括本体以及一端能够与所述本体连接、另一端能够与所述销孔中的销轴相连接的起拔螺栓。

优选地，所述拔轴器的本体包括从所述伸缩臂头部两侧向外横向伸展的支座，所述支座上通过螺栓连接有与之叠置的垫板和挡板，其中所述垫板位于挡板和支座之间；所述支座和垫板的轴孔中设有能够转动的起拔轴，所述起拔轴呈阶梯状，其大径端与所述垫板上的轴孔相配合、小径端与所述支座上的轴孔相配合；所述挡板和起拔轴上分别设有所述起拔螺栓能够穿过的通孔和径向缺口。

优选地，所述挡板上的通孔直径和所述起拔轴大径端的径向缺口宽度大于所述起拔螺栓的头部尺寸；所述起拔轴小径端的径向缺口宽度小于所述起拔螺栓的头部尺寸。

优选地，所述伸缩臂具体为所述移动式起重机的末节臂。

优选地，进一步包括设于所述移动式起重机超起装置头部的销轴定位装置，所述销轴定位装置包括与所述超起装置的挂接支座销孔位于同一轴线上的导向套以及导向套支撑机构。