[实用新型]高强塑料伸缩立把

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高强塑料伸缩立把，特别是一种新颖独特、简单实用、重量轻、强度高的塑料伸缩立把，其只需要使用者进行简单的调节锁紧操作，就可以很轻松地完成调节车子立把高度的全过程，可以在不降低普通金属立把强度的前提下，大大减少立把以及车子的质量，降低车子的成本，简化车把的加工工艺，可作为各种代步车、玩具车等的立把，特别是针对于空间有限、追求质量轻的代步车，彻底改变传统车把材质使用方式。

背景技术

目前市场上销售使用的车子立把，基本上都是金属直把，特别是针对成年人市场的车型，无形中增加了车子的重量；对于小轮车，如果依然采用传统金属车把，更使得车子重心靠前，尤其制动时很容易造成车子前翻，危险系数很高，所以在不降低普通金属立把强度的前提下，大大减少立把以及车子的质量，降低车子的成本，简化车把的加工工艺是代步车需要突破的一个方向，况且市场消费者对于代步车与质量较轻的小轮车的强劲需求，更加凸显实用轻便立把的重要性以及市场发展潜力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新颖独特、简单实用、重量轻、强度高的塑料伸缩立把，其只需要使用者进行简单的调节锁紧操作，就可以很轻松地完成调节车子立把高度的全过程，可以在不降低普通金属立把强度的前提下，大大减少立把以及车子的质量，降低车子的成本，简化车把的加工工艺，可作为各种代步车、玩具车等的立把，特别是针对于空间有限、追求质量轻的代步车，彻底改变传统车把材质使用方式。

本实用新型所采用的技术方案是：一种高强塑料伸缩立把，包括固定把、伸缩把、锁紧扣，所述固定把和伸缩把皆为塑料管，此塑料管有骨架纤维。

所述伸缩把置于固定把内孔，固定把内孔大小刚好使伸缩把自由伸缩。

所述固定把壁厚最大位置处为在径向受力最大的位置。

所述固定把壁厚最大位置处以及两端与其它部件相结合的位置缠有多股抗拉系数高的细绳。

所述固定把的内孔下端为一段直壁，以便下端与其它部件相结合。

所述伸缩把的内孔上端为一段直壁，以便上端与其它部件相结合。

所述锁紧扣固定于固定把与伸缩把相结合处的固定把外壁一端，用以调节锁紧伸缩把的实际使用长度。

在初始状态下，使用者进行简单地松开锁紧扣操作，就可以很轻松地推拉伸缩把，使得立把高度适用于自己的使用，再锁紧锁紧扣，完成所有的调节立把高度动作。

附图说明

附图为本实用新型的半剖视图。

其中：

1：固定把                      2：伸缩把

3：锁紧扣                      4：壁厚最大位置处

5：细绳                        6：直壁

7：直壁

具体实施方式

下面结合附图给出具体实施例，进一步说明本实用新型的高强塑料伸缩立把。

如图所示，本实用新型的高强塑料伸缩立把，由固定把1、伸缩把2、锁紧扣3所构成，所述固定把1和伸缩把2皆为塑料管，此塑料管有骨架纤维。

所述伸缩把2置于固定把1内孔，固定把1内孔大小刚好使伸缩把2自由伸缩。

所述固定把1壁厚最大位置处4为在径向受力最大的位置。

所述固定把1壁厚最大位置处4以及两端与其它部件相结合的位置缠有多股抗拉系数高的细绳5。

所述固定把1的内孔下端为一段直壁6，以便下端与其它部件相结合。

所述伸缩把2的内孔上端为一段直壁7，以便上端与其它部件相结合。

所述锁紧扣3固定于固定把1与伸缩把2相结合处的固定把1外壁一端，用以调节锁紧伸缩把2的实际使用长度。

在初始状态下，使用者进行简单地松开锁紧扣3操作，就可以很轻松地推拉伸缩把，使得立把高度适用于自己的使用，再锁紧锁紧扣3，完成所有的调节立把高度动作。