[实用新型]一种双分折叠式履带起重机底座加长梁有效
申请号: | 201020663297.7 | 申请日: | 2010-12-16 |
公开(公告)号: | CN201901545U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 缪宏先;吴志强;赵伟 | 申请(专利权)人: | 上海三一科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201202 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 履带 起重机 底座 加长 | ||
技术领域
本实用新型涉及履带起重机的技术领域,具体地,涉及一种双分折叠式履带起重机底座加长梁。
背景技术
履带起重机底座为履带起重机上左、右履带行走装置的联接部件,其主要用于行驶和支撑履带起重机整机及起吊物的重量。在运输时为了满足道路对运输宽度的限制,需要尽可能地缩小底座的宽度,而在履带起重机工作状态下,为了增加整机的稳定性,又需要增加底座的宽度。为了同时满足以上要求,需要在底座上增设可折叠式加长梁。
目前,国内外伸缩履带架式履带起重机上大多采用的折叠式加长梁结构形式为单悬臂折叠式。参见图1和图2所示,现有技术中的单悬臂折叠式加长梁14折叠后位于履带架11的履带架外侧腹板12的外侧。然而,上述结构的单悬臂折叠式加长梁14应用于不同吨位的履带起重机时,会存在加长梁14折叠后的外侧和底座13的伸出端面到履带架腹板12的外侧距离L2和L1均过大的问题,使得履带起重机的运输宽度超出了预定标准。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双分折叠式履带起重机底座加长梁,其为两个完全对称的折叠式结构,分别安装在底座两侧,有效地保证了履带起重机的整车运输宽度和工作宽度。
为了实现上述目的,本实用新型的一种双分折叠式履带起重机底座加长梁,包括完全相同的两个加长梁,所述加长梁一端设置有销孔,用于通过回转连接销连接在底座上,另一端设置有固定连接螺栓,且其中一个加长梁上的所述固定连接螺栓上设置有固定连接板。
根据上述的双分折叠式履带起重机底座加长梁,其中,所述加长梁的底板上设置有孔,用于与履带架外侧板上的插销座的孔对齐,以插入插销将所述加长梁固定在履带架外侧。
根据上述的双分折叠式履带起重机底座加长梁,其中,所述固定连接板上对称设置有两个孔,用于穿过所述固定连接螺栓。
根据上述的双分折叠式履带起重机底座加长梁,其中,所述加长梁为铁制的。
根据上述的双分折叠式履带起重机底座加长梁,其中,所述销孔内部为光孔结构。
根据上述的双分折叠式履带起重机底座加长梁,其中,所述固定连接螺栓为六角头螺栓。
因此,本实用新型的一种双分折叠式履带起重机底座加长梁由两个完全相同的分支组成,对称的设置在底座两侧,其结构简单,操作方便,两个分支工作时合拢,运输时折叠,有效地保证了履带起重机的整车运输宽度和工作宽度。
附图说明
图1为现有技术中折叠式履带起重机底座加长梁运输状态下的主视图;
图2为现有技术中折叠式履带起重机底座加长梁运输状态下的俯视图;
图3为本实用新型中双分折叠式履带起重机底座加长梁运输状态下的主视图;
图4为本实用新型中双分折叠式履带起重机底座加长梁运输状态下的俯视图;
图5为图3的A-A向结构示意图;
图6为图5的局部放大结构示意图;
图7为本实用新型中双分折叠式履带起重机底座加长梁工作状态下的主视图;
图8为本实用新型中双分折叠式履带起重机底座加长梁工作状态下的俯视图;
图9为图7的B-B向结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
本实用新型的双分折叠式履带起重机底座加长梁由完全相同的两个加长梁组成,二者对称地设置在履带起重机底座的两侧。其中,每个加长梁的一端设置有销孔,该销孔内部为光孔结构,通过回转连接销穿过销孔与底座上光孔相连接,另一端则设置有固定连接螺栓,且其中一个加长梁的固定连接螺栓上还设置有固定连接板。其中,上述固定连接螺栓可为六角头螺栓,也可为圆柱头螺栓。另外,固定连接板上对称设置有两个孔,其中一孔开出宽度与直径相等的缺口,用于穿过上述固定连接螺栓。
根据履带起重机的不同作业状态,本实用新型的双分折叠式履带起重机底座加长梁具有运输状态和工作状态两种模式。
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