[实用新型]火炮身管轴线定位装置无效
申请号: | 201020664217.X | 申请日: | 2010-12-17 |
公开(公告)号: | CN202013138U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 汪伟;王平;唐力伟;陶辰立;任国全;杨通强 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军械工程学院 |
主分类号: | F41G5/26 | 分类号: | F41G5/26 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 刘谟培 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火炮 轴线 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种军用武器,具体地说是一种火炮身管轴线定位装置。
背景技术
火炮调炮角度从理论上来讲就是身管轴线转过的角度,调炮角度的精度直接影响着射击精度。调炮精度的测试是火炮状态检测的重要内容。对调炮精度的测量,目前采用的测量手段是:在身管外表面作两个标记点(十字线)作为基准,然后用相关仪器测试身管转动前后的实际角度。上述测量手段属于间接测量,它的测量原理是建立在标记点连线与身管轴线相平行的基础之上的,但实际的情况是:身管外表面通常不是圆柱面,身管上两标记点所确定的直线与身管轴线既不重合,也不平行,这样测试结果与身管轴线实际转过的角度就存在较大误差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种火炮身管轴线定位装置,直接对火炮身管轴线进行定位并延伸,在进行火炮调炮角度测量时,直接将设于轴线延伸段上的标记作为参照点即可进行,本装置结构精巧,可降低标记点连线与身管实际轴线的误差,提高火炮调炮精度的测试,进一步地可保证射击精度。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种火炮身管轴线定位装置,包括轴线定位架及轴线延伸杆,轴线定位架于身管内经径向升降调节机构可与身管内壁间为面接触且二者间紧密配合;
轴线定位架前端带有轴线延长杆定位座,定位座上设有中心轴线与身管轴线相重合的安装孔,轴线延伸杆经安装孔于定位座上固定且位于身管之外,轴线延伸杆外壁上相隔设有标记点。
以上是本实用新型的基本结构,经径向升降调节机构调节定位架的径向尺寸小于身管内径,定位架伸入身管内,再调升升降调节机构使轴线定位架与身管内壁间形成面接触且二者间形成紧密配合,以致二者间无相对运动,能够保证轴线精度。本装置结构精巧,轴线定位架与身管间无相对运动,保证配合使用时不产生磨损,从而不会因二者间的装配影响轴线的精度;进一步地,本装置可降低标记点间连线与身管实际轴线的误差,提高火炮调炮精度,进一步地可保证射击精度。
作为本实用新型的优化,所述轴线延伸杆的后端为轴套结构,轴线延伸杆于轴套结构处经紧固螺栓与定位座固定联接。
利用轴套的衔接作用,可使轴线延伸杆与定位座间的联接快捷、方便,经紧固螺栓可使二者间可靠联接。
作为本实用新型的另一种优化,
I.所述轴线定位架的主体外形为横卧的柱状结构,为由上板、前板、后板、两侧侧板于相应边缘处联接而成的中空式六面柱状,其中:
①上板、两侧侧板为长方形平板结构;
②轴线定位架底部的径向截面为弧形结构,所述弧形结构的曲率与身管内壁相匹配;
③所述前板、后板,为固定联接于上板、下板、两侧侧板前后端边缘处的竖置的平面板,前板下边缘为与轴线定位架底部径向弧形结构相匹配的弧形;
II.所述升降调节机构包括顶块及顶块升降调节器,其中:
①顶块为带有弧形顶壁、倾斜底面的空心结构立柱状结构,其径向截面的顶缘为弧形,所述弧形的曲率与身管内壁相匹配;
②所述顶块升降调节器包括滑移块,滑移块的顶面为与顶块底面相匹配的倾斜顶 面,倾斜底面落于倾斜顶面上且二者间为滑动配合;
滑移块位于顶块的下方,滑移块带有与轴线方向相平行的水平螺纹孔,水平螺纹孔处穿有与其相匹配的螺杆,螺杆穿过前、后衬套,固定于后板;螺杆的前部经设于前端上的前衬套后将其前端设于前板前方;
轴线定位支架的内腔底部带有水平支撑面,顶块升降调节器的滑移块的底面为水平平面,落于水平支撑面上,二者间为滑动配合;
顶块的倾斜底面与滑移块的倾斜顶面间始终接触;上板上设有沿板厚方向通透的顶块限位孔,限位孔的形状、大小与顶块上部的水平截面相匹配;所述顶块于限位孔处水平方向限位可于限位孔处升降;
顶块于其倾斜底面的上方环顶块侧周设有向外延伸的水平导柱座,导柱上外套有弹簧,所述弹簧位于倾斜底面与上板间;
导柱的上端固定于上板,并经设于导柱座上的导柱孔将其下端设于导柱座下方,导柱的下端配有导柱螺母。
以上为轴线定位架与升降调节机构的具体结构,利用该结构,通过于螺杆前端旋动螺杆,即可实现轴线定位架于身管内的紧密配合-定位、收缩---取放,且定位状态安装后二者间无周向的相对转动、轴向的相对前后滑动,所以定位准确、稳固,从而保证测量精度;取放时,定位架与身管内壁间可无接触、无磨损,进一步保证测量精度。
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