[实用新型]一种汽车焊接电极高速双向自动修磨系统设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体地说是一种汽车焊接电极高速双向自动修磨系统设备。

背景技术

汽车车身钣金电阻焊的电极表面由于在焊接作业中产生表面高温氧化，受压力作用产生变形，氧化层增大了电极的电阻会减少焊接电流，电极的变形会使电极的先端面积增大使焊接电流分散，因而影响焊接质量及增大耗能，为了保证焊接产品的焊接质量，通常规定焊接一定量的焊接点后要对焊接电极进行修磨，将电极工作表面的氧化层磨去，且将变形的尺寸修复。现在国内很多汽车车身钣金焊接电极修磨采用的是原始的手工锉刀式修磨，修磨时间过长，修磨时凭操作人员的感觉，修磨的尺寸不准，造成工件的焊点不平整，且焊接强度难以保证，极大影响了汽车焊接生产效率与质量。而且有的汽车焊接电极是垂直焊接，有的汽车电极是水平焊接，给焊接电极修磨带来较大的不便。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种汽车焊接电极高速双向自动修磨系统设备，以高速电机驱动的自动化修磨系统对汽车焊接上下电极同时进行修磨，并可满足垂直焊接电极与水平焊接电极双向修磨要求，大大提高了汽车焊接电极修磨质量与效率。

本实用新型的技术解决方案是：一种汽车焊接电极高速双向自动修磨系统设备，它包括电动机、浮动固定杆、控制箱体、支架，电动机上安装有上电极修磨刀片引导柱和下电极修磨刀片引导柱，在浮动固定杆套有浮动减压弹簧，浮动减压弹簧与浮动滑轴连接之间有平垫圈，有效减少修磨时振动，提高电极修磨的精确度。

在所述的支架中部安装有气缸，气缸通过转轴与旋转盘连接，旋转盘与电动机连接，支架下部安装有底板，底板下安装有前轮和后轮，底板在前轮位置安装有顶高器、顶高器固定板、顶高器复位板，方便作业人员移动修磨。

在所述的控制箱体顶部上排安装有水平焊接焊枪蓝色信号灯、报警红色信号灯、垂直焊接焊枪黄色信号灯，控制箱体上部安装有操作面板盒，操作面板盒上排安装有急停按钮、电源指示灯、带灯蜂鸣器，操作面板盒下排安装有水平焊接焊枪按钮、垂直焊接焊枪按钮、焊枪转换按钮，控制箱体侧面安装有断路器。

本实用新型的优点在于：

1、以高速电动及上下焊接电极同时修磨方式对汽车焊接电极进行修磨，修磨效率高，质量好。

2、一体化的移动式汽车焊接电极修磨系统结构，并适合水平与垂直焊接电极双向修磨使用，便于汽车焊接车间灵活使用。

3、以自动化控制操作方式代替传统人工锉刀修磨方式，自动化程度高，特别适合与自动化汽车制造生产线进行配套应用。

附图说明：

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

在图1-2中，1、电动机，2、接线箱，3、上电极修磨刀片引导柱，4、下电极修磨刀片引导柱，5、浮动固定杆，6、浮动减压弹簧，7、平垫圈，8、浮动滑轴，9、转轴，10、支架，11、气缸，12、旋转盘，13、推动把手，14、底板，15、前轮，16、后轮，17、顶高器，18、顶高器固定板，19、顶高器复位板，20、废料盘，21、控制箱体，22、断路器，23、水平焊接焊枪蓝色信号灯，24、报警红色信号灯，25、垂直焊接焊枪黄色信号灯，26、急停按钮，27、水平焊接焊枪按钮，28、垂直焊接焊枪按钮，29、焊枪转换按钮，30、电源指示灯，31、带灯蜂鸣器，32、操作面板盒。

具体实施方式

实施例1

根据图1和图2所示，一种汽车焊接电极高速双向自动修磨系统设备，它包括电动机(1)、浮动固定杆(5)、控制箱体(21)、支架(10)，电动机(1)上安装有上电极修磨刀片引导柱(3)、下电极修磨刀片引导柱(4)，在浮动固定杆(5)套有浮动减压弹簧(6)，浮动减压弹簧(6)与浮动滑轴(8)连接之间有平垫圈(7)，支架(10)中部安装有气缸(11)，气缸(11)通过转轴(9)与旋转盘(12)连接，旋转盘(12)与电动机(1)连接，支架(10)下部安装有底板(14)，底板(14)下安装有前轮(15)和后轮(16)，底板(14)在前轮(15)位置安装有顶高器(17)、顶高器固定板(18)、顶高器复位板(19)，控制箱体(21)顶部上排安装有水平焊接焊枪蓝色信号灯(23)、报警红色信号灯(24)、垂直焊接焊枪黄色信号灯(25)，控制箱体(21)顶部安装有操作面板盒(32)，操作面板盒(32)上排安装有急停按钮(26)、电源指示灯(30)、带灯蜂鸣器(31)，操作面板盒(32)下排安装有水平焊接焊枪按钮(27)、垂直焊接焊枪按钮(28)、焊枪转换按钮(29)，控制箱体(21)侧面安装有断路器(22)。