[实用新型]一种输电线路双分裂导线出线作业用飞车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种输电线路作业用设备，尤其是一种输电线路双分裂导线出线作业用飞车。

背景技术：

在高压输电线路双分裂导线进行出线作业时，需要使用飞车架设在导线上，并使飞车上的行走轮锁在导线上，这样就需要作业前将导线上的防震锤及间隔棒拆下后，再进行出线作业，待处理完导线缺陷完工后，返回时再将间隔棒或防震锤安装回原来的位置，这样操作，先拆后装十分麻烦，增加了作业人员的劳动强度，费时费力，大大降低了工作效率。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种输电线路双分裂导线出线作业用飞车，它结构简单，使用方便，不用拆卸间隔棒或防震锤也可以在导线上顺利行走，减轻了作业人员的劳动强度，省时省力，大大提高了工作效率，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：它包括支架，在支架的顶部两端对称设有两钩型挂架，在两钩型挂架上通过转轴分别设有一行走轮，在两行走轮的内侧端部沿圆周均匀设有若干个跨越长齿，在两钩型挂架的外侧杆上设有行走轮定位装置；在支架的上部两侧支杆上对应两行走轮的位置分别设有一升降架，两升降架的前部通过转轴分别设有一平衡轮；在支架中部活动固连有一靠座圈，靠座圈的两侧通过活动连接架与支架上端相连；在支架上部还设有一安全带。

所述行走轮定位装置包括固定在钩型挂架外侧杆上的连接板，在连接板上设有一定位螺纹杆，在连接板内侧的定位螺纹杆前端设有一定位行走轮的磨擦垫。

本实用新型结构简单，使用方便，在双分裂导线上进行出线作业时，不用拆卸导线上的间隔棒或防震锤，也可以在导线上顺利行走，减轻了作业人员的劳动强度，省时省力，大大提高了工作效率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的右视侧面结构示意图。

图3为行走轮定位装置部分的俯视放大结构示意图。

图中，1、支架；2、钩型挂架；3、行走轮；4、跨越长齿；5、升降架；6、平衡轮；7、靠座圈；8、连接架；9、安全带；10、连接板；11、定位螺纹杆；12、磨擦垫。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1～3所示，本实用新型包括支架1，在支架1的顶部两端对称设有两钩型挂架2，在两钩型挂架2上通过转轴分别设有一行走轮3，在两行走轮3的内侧端部沿圆周均匀设有若干个跨越长齿4，在两钩型挂架2的外侧杆上设有行走轮定位装置；在支架1的上部两侧支杆上对应两行走轮3的位置分别设有一升降架5，两升降架5的前部通过转轴分别设有一平衡轮6；在支架1中部活动固连有一靠座圈7，靠座圈7的两侧通过活动连接架8与支架1上端相连；在支架1上部还设有一安全带9。

所述行走轮定位装置包括固定在钩型挂架2外侧杆上的连接板10，在连接板10上设有一定位螺纹杆11，在连接板10内侧的定位螺纹杆11前端设有一定位行走轮的磨擦垫12。

使用时，先通过升降架5将平衡轮6放下，将两钩型挂架2上的行走轮3挂在导线上方，然后再通过升降架5将两平衡轮6升起，使两平衡轮6在导线下方紧靠导线，将飞车安全固定在导线上，此时，即可进行导线出线作业。作业人员站在支架1上，系好安全带9，控制飞车前行前往工作点，待到达工作点后，作业人员转动连接板10上的定位螺纹杆，带动其前端的磨擦垫12前移，使磨擦垫12顶紧在行走轮3的侧面，使飞车定位在导线上不动，然后即可进行作业。作业时，工作人员可通过连接架8打开靠座圈7，站立或座在靠座圈7上进行作业，使作业更舒适安全。在飞车行进过程中，如遇防震锤或间隔棒阻挡时，作业人员可用手握住跨越长齿4向前侧略加用力，使跨越长齿4带动行走轮3前进，即可轻松跨越防震锤或间隔棒继续前行，省时省力，避免了拆卸安装防震锤或间隔棒的繁重工作，大大提高了工作效率。工作完毕返回后，先通过升降架5落下平衡轮6，然后将飞车从导线上拆下即可。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。