[实用新型]承托件的自动开合装置有效

专利信息
申请号: 201020664612.8 申请日: 2010-12-09
公开(公告)号: CN202045226U 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 龙晓斌 申请(专利权)人: 中山市奥美森工业有限公司
主分类号: B21D9/16 分类号: B21D9/16;B21D39/08
代理公司: 中山市汉通知识产权代理事务所 44255 代理人: 万翌春;田子荣
地址: 528437 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 承托 自动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种承托件的自动开合装置,其中,承托件是承托长U弯管机的芯杆或胀管机的胀杆的,该自动开合装置可以使多个承托件自动开合且始终在杆长方向上等距分布。 

背景技术

管翅式换热器作为一种紧凑式换热器,在制冷行业具有广泛的应用。随着空调与制冷行业的技术发展,以及环保法规的进一步严格控制,对换热单元自身换热性能的要求更加严格,以弥补替代制冷剂性能低下。因此,换热器结构(换热管和翅片类型)以及相关换热器成形工艺是影响换热性能的重要因素,对于提高换热器的整体换热性能具有重要的意义。换热器的成形过程主要有以下三种成形工艺:管弯曲成形(形成U形管),机械胀管成形(实现管-翅连接),管束折弯成形(形成L型或G型换热器)。 

在弯长U(长U是一种U形管,又名发卡管或U形长管)时,需要在管件中插入较长的芯杆,因此在机架上设有多个承托件承托芯杆,防止芯杆失稳弯曲。现有的承托件之间通过链条连接传动。承托件之间的开合需要依靠主动件的撞击或链条的拉动,导致承托件之间冲击力过大,容易损坏。 

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可以减少冲击力的承托件的自动开合装置。 

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案: 

一种承托件的自动开合装置,包括一机架、两根相互平行的导轨、一个 运动方向与导轨平行的主动件和至少一个条状承托件,承托件两端分别与导轨滑动配合,承托件跨设在导轨上且沿导轨滑移,其特征在于:机架与主动件之间设有至少两个菱形连杆机构;各菱形连杆机构的大小和形状相同,每个菱形连杆机构通过连杆构成四个铰接点,四个铰接点形成两条相互垂直的对角线,各菱形连杆机构的第一对角线共线且与导轨平行,各菱形连杆机构的第二对角线与承托件平行;第一个菱形连杆机构通过第一对角线上的第一个铰接点与机架铰接,最后一个菱形连杆机构通过第一对角线上的最后一个铰接点与主动件铰接;相邻的两菱形连杆机构有公共的铰接点且通过公共的铰接点与承托件铰接,公共的铰接点在第一对角线上且处于第一个铰接点与最后一个铰接点之间,公共的铰接点设于一对交叉的连杆的交叉处,这对交叉的连杆的四个铰接端分别设有一铰接点且这四个铰接点分别在相邻的两菱形连杆机构的第二对角线上。 

上述技术方案还可以通过以下技术措施作进一步改进: 

第一个菱形连杆机构以两根相邻的较短的连杆的公共铰接端与机架铰接,这两根较短的连杆分别与一根较长的连杆铰接,两根较长的连杆构成一对交叉的连杆;最后一个菱形连杆机构以两根相邻的较短的连杆的公共铰接端与主动件铰接,这两根较短的连杆分别与一根较长的连杆铰接,两根较长的连杆构成一对交叉的连杆。 

承托件的数量是一块,菱形连杆机构的数量为两个,两个菱形连杆机构包括四根较短的连杆和两根较长的连杆,两根较长的连杆构成一对交叉的连杆。 

承托件的数量是三块,菱形连杆机构的数量为四个,四个菱形连杆机构包括四根较短的连杆和六根较长的连杆,六根较长的连杆构成三对交叉的连杆。 

主动件两端分别与导轨滑动配合,主动件跨设在导轨上且沿导轨滑移。 

菱形连杆机构的数量比承托件多一个。 

以上各技术措施可择一使用,也可组合使用。 

本实用新型在承托件之间采用菱形连杆机构传动,实现从动的承托件自动开合,自动跟随主动件运动,并且保持等距分布,冲击小,导向效果好,结构简单合理,制造容易。不但可以应用于长U弯管机,而且可以应用于胀管机。 

附图说明

图1是采用本实用新型的长U弯管机的立体图; 

图2是本实用新型的主要部分立体图。 

图3是图2的主视图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

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