[实用新型]一种拉丝机用减速机无效
申请号: | 201020664795.3 | 申请日: | 2010-12-17 |
公开(公告)号: | CN201992005U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 高友生 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚中意齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F16H1/36 | 分类号: | F16H1/36;F16H57/08;B21C1/02 |
代理公司: | 江苏英特东华律师事务所 32229 | 代理人: | 邵鋆 |
地址: | 214028 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉丝 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,特别是一种拉丝机专用的低速大扭矩减速机。
背景技术
随着国民经济的高速发展,金属制品行业得到快速发展,尤其以中、高碳钢丝、钢绳领域得到较快发展。但在工艺技术上,拉丝机装备水平、产品质量、品种等许多方面,与国外仍有较大的差距。其中减速机是拉丝机设备中的关键传动部件,直接关系到拉丝机的质量与效率。拉丝机设备对减速机提出了越来越高的要求,低速大扭矩,重量轻,体积小、结构紧凑是未来的发展方向。
现有的拉丝机的减速机体积大、重量重,在一些特定的场合下安装使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、体积小、重量轻,以实现低速大扭矩的行星减速机,以满足拉丝机设备的特定工作环境和条件。
为达上述发明目的,设计本实用新型的结构如下:一级行星架、一级太阳轮、一级行星轮与一级内齿圈组成一级行星啮合轮系;二级行星架、二级太阳轮、二级行星轮与二级内齿圈组成二级行星啮合轮系;输入轴通过花键连接一级行星啮合轮系的一级太阳轮;两级间通过一级行星架的内花键与二级太阳轮相联,将一级动力传输至二级行星轮系;二级行星啮合轮系的右二级行星架的内花键与外部相连,将动力输出。
一、二级行星架均为分体式结构,由左、右两部分构成,通过圆柱销与螺钉定位紧固形成行星架体。具体的:二级行星架由左二级行星架、右二级行星架通过圆柱销与螺钉定位紧固构成,其中右二级行星架的内花键与外部连接。
本实用新型的减速机,采用二级行星轮结构,速比大,能实现大扭矩传递,满足拉丝机设备低速大扭矩的特定工作要求。行星架采用分体结构,强度高,结构紧凑,安装可靠;结构简单可靠,维修方便。
附图说明
图1,本实用新型的减速机的结构图。
图中:1——输入轴、2——一级行星架、3——一级太阳轮、4——一级行星轮、5——一级内齿圈、6——左二级行星架、7——二级太阳轮、8——二级行星轮、9——二级内齿圈、10——右二级行星架、11——输出端法兰。
具体实施方式
结合图1说明本实用新型的具体结构。
如图1,该减速机是一种二级行星减速机结构,输入轴1通过花键与一级太阳轮3联接,一级太阳轮3、一级行星轮4、一级行星架2及一级内齿圈5组成行星啮合轮系,实现一级减速,一级行星架采用分体结构形式。再经一级行星架2的内花键,将动力传输至二级太阳轮7。左二级行星架6、右二级行星架10构成分体结构的二级行星架,与二级太阳轮7、二级行星轮8和二级内齿圈9组成二级行星轮系。两级间通过一级行星架2与二级太阳轮7的花键实现联接。
二级行星轮系将动力传输至右二级行星架10,右二级行星架10的内花键与外部相连,完成动力传输过程。动力输出端设有输出端法兰11。
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