[实用新型]电动缸机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防制螺帽转动，同时使电动缸机构具备低噪音、高传动效率的设计，特别涉及一种电动缸机构。 

背景技术

电动缸的功能，是一种将马达的旋转运动经由机械元件连结转换成直线往复运动的机构，特别是电动缸结合伺服马达与滚珠导螺杆后，其位移精度能被精确地控制，因此电动缸已广泛运用在自动化与精密加工的领域。 

图1为现有电动缸机构，主要构件包括马达30、缸体10及电动杆体20；由于电动缸是将旋转运动转换成直线运动，因此缸体内的机构需有螺杆及螺帽，且螺帽需有防制转动的功能，才能将马达带动螺杆的螺旋进给，转换成螺帽的直线进给，进而带动电动杆体的精确位移。 

现有的电动缸，为了防制螺帽转动，多将螺帽做成与缸体内部相同形状，或运用方键将螺帽与缸体内壁连结，这种作法虽然达到防制转动的功效，但机构间产生的高磨耗、高噪音及低效能，连带也影响电动缸应用于高精度产业的效益。 

实用新型内容

鉴于电动缸的传动方式，必须防制螺帽的转动，才能将旋转运动转换成直线运动，且电动缸是应用于精密产业的制程机构，除了需达到精确位移外，低噪音与高效能也是该领域的基本需求。是以，本实用新型的主要目的，首要者即为防制螺帽转动，其次是传动机构需具备低磨耗、低噪音及高传动效率的功效。 

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种电动缸机构，包括： 

一缸体，其沿轴向内设有一圆形中空体，一端为开口端，另一端为主轴端； 

一电动杆体，具有一作用端与一结合端，该结合端沿轴向内呈一中空管状，且该结合端穿入该缸体开口端，置于圆形中空体内并可沿轴向作前后移动； 

一马达，包括步进马达、伺服马达、直流马达的任一种形式，设置于该缸体主轴端外侧； 

一连接框，包覆于该马达外侧，其功能除将该马达锁固外，并与该缸体结合成一体； 

一螺杆，具有外螺纹，其一端穿入该电动杆体的中空管内，其另一端套设有一轴承，并通过一连轴器与该马达的轴体连接； 

一螺帽，呈中空管状，设有与该螺杆外螺纹相配合的内螺纹，套置于该螺杆的外螺纹上，可沿轴向作前后移动，该螺帽具有一法兰体，其两侧各为套合端及锁固端； 

其特征在于： 

一滑套，其中心为一大中空体及一小中空体，该大中空体套置固接该螺帽的套合端，该小中空体套置固接该电动杆体的结合端； 

在该缸体圆形中空体的内缘壁，沿轴向设置数个外圆弧槽，其长度贯穿整个缸体两端，另在该滑套大中空体端面近外缘处，设置与该外圆弧槽相对应的内圆弧槽，并于各个外圆弧槽与内圆弧槽之间所构成的圆形槽内嵌入滚柱，以防止该螺杆被马达带动正反转向时，该滑套及锁固于该滑套的螺帽不会产生任何转动，而只能在该缸体的中空体内，沿轴向运动，并进而推动该电动杆体的作用端沿轴向前后移动。 

所述电动缸机构，其中，缸体的内缘壁，是以圆周三均等分，即各以120°设置三个外圆弧槽，所述滑套大中空体端面亦各以120°设置三个内圆弧槽，并于各个外圆弧槽与内圆弧槽之间所构成的圆形槽内，嵌入三个滚柱。 

所述电动缸机构，其中，螺帽法兰体其轴向设有数个穿透孔，所述滑套大中空体的端面，设置数个与该穿透孔相对应的螺丝孔，并各以螺丝将所述滑套锁固于所述法兰体上。 

所述电动缸机构，其中，滑套小中空体的外圆周设置一个以上的螺丝孔，所述电动杆体结合端的对应位置设置与其相配合的定位孔，并各 以螺丝将所述滑套与所述电动杆体锁固之。 

所述电动缸机构，其中，所述滑套的外圆周沿圆周方向设有凹槽，以容置润滑油，增加所述滑套前后移动的润滑效果。 

本实用新型是运用滑套，来结合螺帽与电动杆体，并运用数个滚柱嵌入缸体与滑套的圆形槽内，以防止滑套转动。由于螺帽是锁固在滑套上，因此间接达到防制螺帽转动的效果。再者，滚柱因具有极佳的表面粗度且承载受力平均，涂抹润滑油后，在缸体内壁滑动，摩擦阻力低，顺畅度佳，噪音小。 

本实用新型的有益效果是，首要者即为防制螺帽转动，其次是传动机构需具备低磨耗、低噪音及高传动效率的功效。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是现有电动缸的立体示意图。 

图2是本实用新型电动缸机构的剖视图。 

图3A是本实用新型电动缸机构螺帽的正视图。 

图3B是图3A所示3B-3B的侧视图。 

图4A是本实用新型电动缸机构滑套的正面剖视图。