[实用新型]聚四氟乙烯双密封唇密封圈装置

说明书

技术领域：本实用新型涉及密封圈，具体是在各种需要密封飞溅工作液体的孔与轴之间的聚四氟乙烯双密封唇密封圈装置。

背景技术：随着产品的日益发展，应用领域的扩大，对密封产品的应用提出了更高的要求。从而对密封圈的要求也越来越高，单一的唇口(或带一副唇)已不能适应当前的形式，故双密封唇密封结构就是为这种需求而设计的一种新型结构。但是双密封唇结构的加工难度使这一技术无法实现。

现有的密封圈密封均为单一唇口(或带一防尘用的副唇)与轴形成一个工作面(图2)，故均视为单一唇口，单一唇口密封的产品唇口与轴的同轴、安装圆孔和安装轴之间的同轴度有直接关系，对安装圆孔和安装轴之间的间隙要求配合很准确，否则在使用过程中会出现偏磨现象，长时间使用后就会失去密封作用，导致产品泄漏。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、操作使用方便，制备方法简单的聚四氟乙烯双密封唇密封圈装置制备方法。实用新型是这样实现的：包含安装圆孔，密封圈基体，空气侧散热区，安装轴，流体侧散热区，主密封唇，标识区域，辅助密封唇，回油孔，泄漏存储区。在安装轴的上下对称位置设有安装圆孔，密封圈基体，空气侧散热区，安装轴，流体侧散热区，主密封唇，辅助密封唇，回油孔，泄漏存储区；泄漏存储区的两侧设有主密封唇、辅助密封唇，回油孔与泄漏存储区连接为一体。本实用新型具有以下优点：结构简单、成本低廉、操作使用方便，制备方法简单，发动机没有产生工振现象。

附图说明：图1是本实用新型结构原理剖面示意图；图2是现有密封圈密封均为单一唇口结构原理剖面示意图。

具体实施方式：包含安装圆孔1，密封圈基体2，空气侧散热区3，安装轴4，流体侧散热区5，主密封唇6，标识区域7，辅助密封唇8，回油孔9，泄漏存储区10。在安装轴4的上下对称位置设有安装圆孔1，密封圈基体2，空气侧散热区3，安装轴4，流体侧散热区5，主密封唇6，辅助密封唇8，回油孔9，泄漏存储区10；泄漏存储区10的两侧设有主密封唇6、辅助密封唇8，回油孔9与泄漏存储区10连接为一体。主要密封原理是：在安装圆孔1与安装轴4之间同轴度大及跳动大时，如主密封唇6出现小的泄漏，有少量流体从流动侧A泄漏到泄漏存储区10，此时辅助密封唇8可将工作液体密封在泄漏存储区10，并通过安装轴4的高速回转在离心力的作用下将泄漏存储区10内的工作液体通过回油孔9甩回到A区域，以防止流体泄漏到空气侧B，达到密封效果。并通过流体侧散热区5和空气侧散热区3来保证密封过程中产生热量能够得到释放和传递。