[实用新型]液化天然气加气机计量检定标准装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液化天然气（LNG）加气机进行计量检定的装置，特别是主要由电控系统、LNG质量流量计、低温管路系统三部分组成的一种全新的液化天然气（LNG）加气机计量检定标准装置。

背景技术

计量标准装置一般可采用称量法、容积法和标准表法。其中，静态称量法直接读取质量，误差主要来自电子天平和换向器，精度等级较高，但现场检定中易受客观条件的限制，操作较为麻烦。标准表法计量标准装置是利用标准流量计作为主标准的装置，利用流体力学连续性原理，将标准流量计和被检流量计串联在同一管径的管道上，使流体在相同时间间隔内连续通过标准流量计和被检流量计，由标准流量计和相关参数测量仪表给出标准流量值，与被检流量计输出的流量值比较，确定被检流量计的技术指标。与其它方法的流量计量标准装置相比具有结构简单、操作方便，工作效率高、易实现自动化、运输安装容易、成本较低和建设周期短的优点，可以给出更宽的流量范围，特别适合于现场对流量仪表及装置的检定，这一点是采用其他方法的流量标准装置无法相比的。

LNG是一种清洁汽车燃料和化工原料。近年来我国LNG产业发展迅速，但LNG加气机相应的计量检定标准、检定规程等技术规范还处于空白状态，特别是没有适应LNG加气站现场使用的针对LNG加气机的计量检定标准装置，制约了该产业的发展壮大和技术进步。因此LNG加气机产业发展急需进行LNG计量检定标准装置、现场检测方法的建立和完善，以推动整个LNG加气机产业链的发展与技术进步。

目前的LNG加气机，在管路中均存在气液混合多相流的情况。LNG质量流量计在气液混合比超过一定值时，计量的误差非常大，经常会发生贸易纠纷，不能达到公平贸易结算的要求。现有的LNG加气机在加液结束时，要用两个LNG质量流量计计量的数值相减，其差值作为实际加入LNG汽车储液罐的数值，并依此作为结算的依据。这种方式的计量精度容易受到人为因素的影响，往往造成与用户之间的矛盾，而且现有的LNG加气机设置的成本较高，还不能达到完全预冷的目的，不能保证给LNG汽车加气时加注的全都是低温液体，因此必须要研制液化天然气（LNG）加气机的计量检定标准装置对LNG加气机进行现场检定，评估其计量性能是否符合国家标准的要求。目前国内外还没有现场使用的LNG加气机计量检定标准装置，LNG加气机也没有相应的国家检定规程，部分LNG加气机生产厂家和用户一般采用质量法进行整机出厂的检定，但由于质量法中采用的标准器，如电子天平等运输不便，使用中容易受到LNG加气站现场环境因素的影响，造成检定准确度的大幅下降。同时，质量法所称量的LNG在检定完成后不允许现场排放，否则将造成安全隐患；LNG的现场回收难度大，不回收又会造成极大浪费，因此质量法不能满足LNG加气机现场检定的要求，迫切需要采用新的原理和方法研制LNG加气机计量检定标准装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装置计量精度更高、结构简单、操作方便的液化天然气（LNG）加气机计量检定标准装置。

本新型的目的是这样实现的：一种液化天然气加气机计量检定标准装置，其特征是：主要由加液管路和回气管路组成；

加液管路：用作与LNG加气机的加液枪头连接的加液接口、液相质量流量计、第一止回阀、加液真空金属软管以及用作与车载LNG气瓶的加液接口连接的加液枪头依次连接，且第一止回阀的出口连接第二止回阀的进口，第二止回阀的出口连接安全阀后接放空管；

回气管路：用作与车载LNG气瓶的回气接口连接的回气枪头顺次连接回气真空金属软管、气相质量流量计、第四止回阀以及用作与LNG加气机的回气枪头连接的回气接口。

还具有与所述安全阀并联的放空球阀。

还具有压力表；压力表安装在第二止回阀的出口与安全阀的进口之间。

还具有第三止回阀；第三止回阀进口与第四止回阀出口连接，第三止回阀出口与第二止回阀出口连接。

上述第一止回阀、第二止回阀、第三止回阀以及第四止回阀放置于高真空绝热箱体内、并设置在机壳体内；安全阀、液相质量流量计以及气相质量流量计均设置在机壳体内；加液接口、回气接口、加液枪头以及回气枪头均设置在机壳体上。

还具有数据采集系统，包括：

工业数码相机：用作对LNG加气机的液相质量流量计和气相质量流量计以及计量检定标准装置的液相质量流量计的气相质量流量计的动态流量值进行照相，其信号输出端与笔记本电脑连接；

笔记本电脑：接收工业数码相机的输出信号，并进行处理，以判断LNG加气机的计量精度是否合格。