[实用新型]热力系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热力系统，尤其涉及到一种石油仓储企业储运油品加热保温的热力系统。

背景技术

由于石油仓储企业储运油品的高凝点、高粘度等特性，在原油储存中需要保温的油品比例呈现越来越多的趋势，这就需要耗用大量的蒸汽加热以维持相应的储存安全温度，因此油罐的热力系统成为库区主要的能耗设施。

参见图1所示，为目前大多数自备蒸汽的石油仓储企业锅炉房热力系统的示意图，该系统主要包括通过管路连通在一起的水处理系统1、保温软水箱2、热力除氧器3、锅炉4、油罐5和废水箱6，其工作过程如下：室温的自来水经过水处理系统1中的沉降、过滤、反渗透等装置变成软水作为锅炉的补给水存放在保温软水箱2中，根据锅炉负荷的变化情况，锅炉补给水被水泵抽吸进热力除氧器3，热力除氧器3的作用是：利用锅炉产的的蒸汽除去热力系统给水中的溶解氧及其他气体，防止热力设备的腐蚀，同时提升补充水的温度至104℃左右，在热力除氧器3的微正压环境下利用锅炉产生的高温蒸汽升温至104℃，然后进入锅炉4，锅炉4燃烧燃料油，将水加热成178℃的蒸汽，高温蒸汽一部分通过次蒸汽管路13进入热力除氧器3，另一部分通过主蒸汽管路12输出到锅炉房外用于油罐5和输油管线的保温，蒸汽保温后的形成的冷凝水直接排放到环境中，锅炉4在燃烧过程中的产生的连排水直接排放进废水箱6，经过加药剂处理排放至环境中。

目前，采用的上述热力系统存在以下几个问题：1、由于蒸汽是给整个库区加热保温，由于库区面积大，蒸汽管网长而复杂，因此无法回收全部的冷凝水，并且单个冷凝水排放处的水量相对很少。另外，由于石油仓储企业的运营特点，针对某个特定储存油品的罐体其使用蒸汽加热并不是持续的，而是间断性的，即油品温度到达某一特殊值时停止加热，而低于某一特定值是开始加热，因此造成油罐内的蒸汽管线内存积冷凝水，而由于管线是碳钢材质，因此很容易使得冷凝水里含有铁锈，同时由于罐内的蒸汽管线与油品直接接触，因此冷凝水存在含油的可能。从以上两点可以看出，由于冷凝水分布广、水质较差等原因，以及目前水价相对较低，一般同类企业采取直接排放冷凝水的做法，造成水资源的浪费。2、热力除氧器中用于加热补给水的热源是锅炉燃烧油品产生的蒸汽，且加热方式是接触式，浪费了宝贵的蒸汽资源且热效率不高。热力除氧器消耗的蒸汽量占锅炉产气量的比重在10％～15％之间，提升进入除氧器的补给水水温，减少除氧器蒸汽耗用量，将带来较可观的节能效益。3、锅炉连排水是一种含有一定碱性的高温高压水，水量连续但是很少，目前一般是直接处理后排放，造成了热能的浪费。

综上分析，由于现有热力系统无法利用大部分的低热值能源以及水量，热力系统整体热效率低，造成了大量的能耗和水资源的浪费。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能提高热力系统整体热效率、有效节约工业用水量的热力系统。

本实用新型的热力系统，包括通过管路连通在一起的水处理系统、保温软水箱、热力除氧器、锅炉、油罐和废水箱，所述水处理系统的进水口与室温的自来水相连通，所述水处理系统的出水口通过补给水管路与所述锅炉的进水口连通，该补给水管路上设有保温软水箱和位于保温软水箱下游的热力除氧器，所述锅炉蒸汽出口的一部分通过主蒸汽管路与油罐内的蒸汽管线相连通，所述锅炉蒸汽出口的另一部分通过次蒸汽管路与所述热力除氧器连通，所述锅炉底端的排水口通过连排水管路与废水箱连通，所述补给水管路上且位于水处理系统的下游处依次设置有第一换热器和第二换热器，所述油罐内的冷凝水通过管路收集到保温水罐内，保温水罐的出水口连接冷凝水管路，位于冷凝水管路下游处的第一冷凝水支路与第一换热器的换热进口相连通，冷凝水管路下游处的第二冷凝水支路连接到位于第二换热器下游处的补给水管路上，所述第二换热器的换热进口与连排水管路连通，第二换热器的换热出口通过管路连通到所述废水箱内。

本实用新型的热力系统，还包括水箱，所述第一换热器的换热出口通过进水管路与水箱的底部连接，水箱的侧部再通过出水管路连入到水处理系统内。

本实用新型的热力系统，所述第二冷凝水支路上设置有阀门、过滤装置和止回阀，过滤装置位于阀门的下游处，止回阀位于过滤装置的下游处。

本实用新型的热力系统，所述补给水管路上且位于保温软水箱的上游处设置有用来提升锅炉补充水水温的热泵系统。

本实用新型的热力系统，所述补给水管路上且位于保温软水箱的下游处设置有用于提升保温软水箱内的补充水压力的第一泵。

本实用新型的热力系统，所述冷凝水管路上设置有用于提升保温水罐内的补充水压力的第二泵。