[实用新型]一种组装旋转梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转梯，具体地讲，是一种组装而成的旋转梯。

背景技术

旋转梯相对传统的直排式楼梯，具有占据空间小，美观实用等优势。目前使用的旋转梯，采用无法拆卸的固定结构安装于两层之间，占用固定空间，不利于维修和制作，不适合某些临时需要使用楼梯的场合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装拆方便且能灵活移动的旋转梯，特别适合某些需要临时搭建楼梯的场合。

为解决以上技术问题，本实用新型提供的一种组装旋转梯，包括中心柱（1）、旋转梯步（2）、环形底座（3）、伸缩支撑腿（4）和伸缩万向滚轮（5），关键在于：所述旋转梯步（2）一端带有管状柱，所述管状柱的上端圆周上设置有定位凸口（2a），其下端圆周上设置有定位凹口（2b），所述定位凹口（2b）相对定位凸口（2a）在圆周上旋转一角度；所述中心柱（1）下端插接在所述环形底座（3）的中心孔内，所述旋转梯步（2）由下到上互相平行且间隔均匀地套装在所述中心柱（1）上，所述伸缩支撑腿（4）和伸缩万向滚轮（5）装在环形底座（3）的下端并各自成圆周分布，所述伸缩支撑腿（4）、伸缩万向滚轮（5）与所述环形底座（3）螺纹连接。

进一步，所述旋转梯步（2）远离管状柱的一端装有护栏（6），所述护栏的（6）的上方装有栏杆（7），所述栏杆（7）呈螺旋形。

本实用新型通过旋转梯步的定位凸口及定位凹口成一定的角度来实现多个旋转梯步沿中心柱螺旋形上升，其有益效果为：

1）结构紧凑，多采用插接或套装的方式进行拆卸、组装，方便快捷；

2）通过伸缩万向滚轮移动到不同地点使用，再由伸缩支撑腿固定支撑，兼具灵活性和稳固性；

3）设置的护栏和栏杆，使整体更加美观大方且安全可靠。

附图说明

图1  是本实用新型的结构示意图。

图2  是环形底座与伸缩支撑腿的组装示意图。

图3  是旋转梯步的立体图。

图4  是本实用新型的倒置状态示意图。

图5  是本实用新型与双层汽车的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图4所示的一种组装旋转梯，由中心柱1、旋转梯步2、环形底座3、伸缩支撑腿4、伸缩万向滚轮5、护栏6和栏杆7组成。中心柱1为圆柱体，旋转梯步2由下到上互相平行且间隔均匀地套装在中心柱1上。中心柱1下端为阶梯圆柱，对应地在环形底座3的中心开有阶梯圆柱孔，中心柱1下端插接在环形底座3的中心孔内。伸缩支撑腿4和伸缩万向滚轮5装在环形底座3的下端，伸缩支撑腿4、伸缩万向滚轮5与环形底座3螺纹连接，通过旋进或旋出螺纹进行伸缩。旋转梯步2的一端通过管状柱套装在中心柱1上，远离管状柱的另一端装有护栏6；护栏6的下端与旋转梯步2相连，护栏6的上端装有栏杆7，栏杆7沿护栏6螺旋上升，护栏6呈螺旋形。

如图2所示，伸缩支撑腿4装在底座3的下端并成圆周分布。结合图1可知，伸缩万向滚轮5成圆周分布，伸缩支撑腿4位于伸缩万向滚轮5外侧的圆周上。

如图3所示，旋转梯步2成扇形，旋转梯步2一端带有管状柱，管状柱与扇形的小端相连，其轴线垂直于扇形平面。管状柱的上端圆周上设置有定位凸口2a，其下端圆周上设置有定位凹口2b，定位凹口2b相对定位凸口2a在圆周上旋转一定的角度。定位凸口2a是管状柱上端圆周部分延伸而成，定位凹口2b是在管状柱下端圆周上所开的缺口。定位凸口2a和定位凹口2b各为两个，各自在上圆周或下圆周上均布。当然，也可以将定位凹口2b设置在管状柱的上端圆周上，将定位凸口2a设置在管状柱的下端圆周上，定位凸口2a和定位凹口2b的数量不局限于两个，以上所述，均属于本实用新型的简单变形，均落在本实用新型的保护范围之内。

如图4所示，安装时，先将中心柱1插接在环形底座3上，将中心柱1平放，再将旋转梯步2依次套装在中心柱1上，并通过旋转梯步2的定位凸口及定位凹口确定相对转角，借助支撑架8辅助安装，支撑架8用于保持中心柱1水平，防止中心柱1倾斜损坏旋转梯步2，装上伸缩支撑腿4、伸缩万向滚轮5并调节伸缩万向滚轮5超出伸缩支撑腿4，最后把旋转梯立起来。利用伸缩万向滚轮5移动到需要使用旋转梯的位置，调节伸缩支撑腿4，使旋转梯与地面垂直，调节伸缩支撑腿4将组装旋转梯支撑在地面上，再调节伸缩万向滚轮5离开地面，最后把护栏和栏杆装上。

图5所示为组装旋转梯与双层汽车的安装示意图，双层汽车带有上层厢体带有后阳台，组装旋转梯安装在厢体后侧，将地面与后阳台连接起来，占用空间小，美观大方，确定了要上车时才用旋转梯，不需要时再将其拆卸后收起来。