[实用新型]充电站监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车领域的控制系统，具体涉及一种用于电动汽车充电系统的充电站监控系统。

背景技术

根据相关调查预计到2020年，上海市电动汽车市场规模预计可达约35万辆（按市场渗透率15％计算）。根据相关课题的研究结果，上海电动汽车数量达到35万辆时，快速充电数量将达到上千个，慢充装置将达到数十万个，充放电设施的规模将非常庞大。目前上海市已建成8座电动汽车充（放）电站。但是其缺点在于， 在充放电站监控方面，现有技术还没有成熟的设计方案，目前，已投入运营的充放电站也较少，在建成的充放电站中，绝大部分都是在充电站本地设置监控，旨在对站内设备进行监控，并不具备与上层监控系统（中心）进行通信的能力，各充放电站的资产归属各异，应用定位、硬件结构和通讯协议均不相同，对系统的统一管理、优化运行、实时监控及历史数据的集中存储造成困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种充电站监控系统，对各充电站运行过程进行实时监控和历史数据的集中存储，实现电动汽车充放电的统一管理和优化运行。

为实现上述目的，本实用新型提供一种充电站监控系统，其特征是，该系统包含若干个数据处理装置，以及分别与该数据处理装置通过总线连接的若干个工作站、若干个前置机和数据输出设备。

该系统还包含网络设备；上述的若干前置机与网络设备网络连接；该网络设备还通过网络连接若干外接的充电站。

充电站将其工作状态信息网络传输至网络设备，网络设备将信息传输给前置机，前置机通过总线将信息发送至工作站和数据处理装置。数据处理装置将信息作为历史数据储存起来。当工作站接收数据查询命令后，向前置机或数据处理装置发送查询命令，前置机或数据处理装置将信息反馈至工作站，由工作站向工作人员进行显示。工作站还可以将从前置机或数据处理装置接收的信息发送给数据输出设备，由数据输出设备将信息输出。

本实用新型充电站监控系统和现有技术相比，其优点在于，本实用新型设有通过网络线路连接成整体的监控系统，其通过网络与各地的充电站建立连接，实现各地充电站与上层的监控系统进行通信和信息交互，统一监控各个充电站的控制决策、充放电机的设备启停、功率大小、充放电状态切换等一些工作，使系统统一管理、优化运行，实现对各充电站的实时监控及历史数据的集中存储，更好地满足电动汽车充放电服务的需求，提升对电动汽车示范运行数据的搜集和分析水平。

附图说明

图1为本实用新型充电站监控系统的总体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型公开了一种充电站监控系统，该系统包含若干个数据处理装置1，若干个工作站2、若干个前置机3和数据输出设备4。上述的若干个数据处理装置1，若干个工作站2、若干个前置机3和数据输出设备4都连接在一根CAN总线上，通过CAN总线连接组成一个整体系统。在实际运用中，本系统采用的各硬件按照双数据处理装置1、双前置机3、双工作站2配置。正常工作时，双数据处理装置1、双前置机3和双工作站2中任意一个数据处理装置1、前置机3和工作站2作为主设备启动工作，另一个数据处理装置1、前置机3和工作站2作为备用，实时准备替换使用，保证系统稳定。

充电站监控系统还包含一个网络设备5，本系统中的两个前置机3都与网络设备5建立有网络连接。该网络设备5通过有线网络或无线网络连接任意多个外接的充电站6。通过该网络设备5，充电站监控系统与设置在各个本地的充电站6实时通信，传输工作状态信息和控制命令。

数据处理装置1主要用于各充电站6上送的实时数据二次处理（如统计计算等），以及数据的历史存储。数据处理装置1上的相关服务程序接收（主或备）前置机3发送的实时数据，并进行相关处理后保存到数据处理装置1中。本系统中的两个数据处理装置1互为备用。

数据处理装置1由于充电站监控系统需要转存的数据量比较庞大，且对数据处理装置1的稳定性和存储及时性有较高的要求，所以数据处理装置1的软件采用Oracle 11g。两台数据处理装置1同时装配数据库系统软件。

工作站2主要用于展示各充电站6的实时运行状态数据。工作站2向（主或备）前置机3主动请求实时数据；查询历史数据时，工作站2将与（主或备）数据处理装置1建立通信连接，并将查询命令发送给（主或备）数据处理装置1上的历史数据服务程序，该程序再查询存储在数据处理装置1上的历史数据，并返回给工作站2上的客户端程序，客户端程序负责查询结果的展现。本系统中的两台工作站2互为备用。