[实用新型]一种机动车用防水电磁开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁开关，特别是涉及一种机动车用防水电磁开关。

背景技术

现有的机动车起动机用电磁开关，不具备防水功能，机动车涉水后，电磁开关易进水而锈蚀，产生接触不良故障。

公告号为CN201359935Y的专利文献公开了一种车用起动机开关防水结构，包括起动机驱动端盖和起动机开关，起动机开关安装在起动机驱动端盖上，在起动机开关上设置有起动机开关防水罩，将起动机开关包裹起来，可有效防止液体进入到起动机开关内；但是不能解决水从起动机齿轮部位通过拨叉进入的问题。

公告号为CN201465830U的专利文献公开了一种用于起动机电磁开关腔的防水透气装置，使电磁开关腔到达透气防水功能的同时，可以降低成本。该装置设置在开关头盖上的透气孔内，该透气孔与所述起动机电磁开关腔相通，所述透气孔为包括至少两个台阶的台阶式透气孔，其中两个相邻的台阶，靠近外部的台阶窄，所述透气装置包括相匹配的卡簧、密封圈以及防水透气膜，所述透气装置设置在所述两个相邻台阶的台阶位置，其中卡簧依次将密封圈和防水透气膜卡设在台阶位置，其中防水透气膜直接抵压在台阶上。虽然能够降低开关复位时开关腔的负压，减少负压吸水量，但是不能完全防止起动机开关进水。

发明内容

本实用新型提供了一种机动车用防水电磁开关，解决了电磁开关易进水锈蚀的问题。

一种机动车用防水电磁开关，包括电磁开关体以及一端伸入电磁开关体内的铁芯，所述的铁芯外露端和电磁开关体之间设有伸缩性的防水罩，防水罩一端与铁芯外露端密封连接，另一端与电磁开关体靠近铁芯外露端的端部密封连接。

为了确保防水罩更好的保护电磁开关，便于防水罩的密封固定可以选择在铁芯外露端与伸入端相邻处设有台阶。

防水罩与电磁开关体连接处设有第一固定片，防水罩与铁芯外露端连接处设有第二固定片，第一固定片和第二固定片分别用于将防水罩与电磁开关体和铁芯密封相连，防止防水罩滑动脱落。

铁芯外露端设有与第二固定片相配合将防水罩相应端固定的加强垫片，以便于进一步加强防水罩与铁芯的密封连接。

本实用新型的机动车用防水电磁开关采用在电磁开关的铁芯外露端设置具有伸缩性的防水罩，可以随着铁芯的往复运动达到电磁开关完全防水，大大延长了电磁开关的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的机动车用防水电磁开关的结构示意图；

图2是图1所示机动车用防水电磁开关中A处的放大图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种机动车用防水电磁开关，包括电磁开关体1以及一端伸入电磁开关体1内的铁芯2，铁芯2外露端和电磁开关体1之间设有伸缩性的防水罩4。防水罩4为有弹性的橡胶，铁芯2外露端设有两个台阶，第一台阶7和第二台阶8。电磁开关体1靠近铁芯2外露端的端部设有第一固定片5，铁芯外露端的第二台阶8设有第二固定片6和加强垫片。

防水罩4一端通过第一固定片5与电磁开关体1密封连接，另一端通过第二固定片6和加强垫片与铁芯2外露端密封连接，组装后电磁开关腔被密封。铁芯2外露端轴向上的柱体3穿过防水罩一端露出。

当然第一固定片5可以与起动机端盖做成一体结构，第二固定片6也可以与铁芯2做成一体结构。

电磁开关未通电即铁芯2不动作时，防水罩4处于最大拉伸状态起防水作用；电磁开关通电后即铁芯2向电磁开关体1内运动后，防水罩4处于最大压缩状态起防水作用。