[实用新型]一种最佳燃油经济性驾驶提示系统无效
| 申请号： | 201020667770.9 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201907473U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;门永新;汤志鸿;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 最佳 燃油 经济 驾驶 提示 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种最佳燃油经济性驾驶提示系统，其特征在于，该提示系统包括正常行驶检测模块、经济性驾驶提示单元和可输入目标车速进行燃油经济行驶计算的控制模块，所述的正常行驶检测模块用来检测车辆是否处于正常的行驶状态，所述的控制模块计算完成后通过经济性驾驶提示单元输出最佳行驶模式供驾驶员参考。
2.根据权利要求1所述的一种最佳燃油经济性驾驶提示系统，其特征在于，所述的正常行驶检测模块包括车速检测器和计算在挡时间的计时器。
3.根据权利要求1或2所述的一种最佳燃油经济性驾驶提示系统，其特征在于，所述的经济性驾驶提示单元为液晶显示屏和/或语言提示器。
4.根据权利要求1或2所述的一种最佳燃油经济性驾驶提示系统，其特征在于，所述的控制模块包括指令控制单元、行驶车速判断控制单元和进行燃油经济行驶计算的计算处理控制单元，所述的指令控制单元、行驶车速判断控制单元和计算处理控制单元均连接在CAN总线上，上述正常行驶检测模块与指令控制单元连接。
5.根据权利要求3所述的一种最佳燃油经济性驾驶提示系统，其特征在于，所述的经济性驾驶提示控制单元连接在CAN总线上。
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