[实用新型]缓速器与ABS控制器的连接结构有效
| 申请号： | 201020668683.5 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201907493U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 盖力古·阿岚 | 申请（专利权）人： | 泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/176 | 分类号： | B60T8/176 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 陈逸良 |
| 地址： | 201300 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓速器 abs 控制器 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.缓速器与ABS控制器的连接结构，包括继电器盒、挡位操纵机构、缓速器、多点气压控制开关、速度传感器、刹车开关、ABS，其特征在于，还包括一ABS接口装置，所述挡位操纵机构、多点气压控制开关、速度传感器、刹车开关、ABS与所述ABS接口装置的输入端连接，ABS接口装置与所述继电器盒的输入端连接，继电器盒的输出端与缓速器连接；电源接入ABS接口装置。
2.如权利要求1所述的缓速器与ABS控制器的连接结构，其特征在于，所述ABS接口装置包括低速时断开缓速器功能控制模块、安全功能模块、调整功能模块、放大功能模块，速度传感器、刹车开关与低速时断开缓速器功能控制模块的输入端连接，低速时断开缓速器功能控制模块的输出端、ABS报警信号输出端与安全功能模块的输入端连接，安全功能模块的输出端、挡位操纵机构、BS调整信号输出端以及多点气压控制开关与调整功能模块的输入端连接，调整功能模块的输出端与放大模块的输入端连接，放大模块的输出端接继电器盒。
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