[实用新型]一种带有缓冲块的车用上举门

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车门系统技术领域，具体地说是一种带有缓冲块的车用上举门。

背景技术

目前，车用上举门的下边缘的车门内板和车门外板之间采用金属条包边。乘客在存放和拿取行李时，头部容易磕碰上举门的下边缘，由于该部分为坚硬的金属条包边，因此当乘客的头部磕碰到上举门的下边缘时，容易对头部带来损害。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种带有缓冲块的车用上举门，它能避免当乘客的头部不小心磕碰上举门的下边缘时，对乘客头部的损害，并且具备结构简单的特点。

本实用新型是这样实现的：包括具有车门外板和车门内板的门体，其特征在于：所说车门外板的下边缘与车门内板的下边缘通过连接条连接，所说连接条上设有缓冲块。

所说缓冲块设有与连接条配合的卡槽。

所说车门内板的边缘设有密封条。

所说连接条为车门外板的下边缘与车门内板的下边缘焊接处的止口。

所说缓冲块为橡胶缓冲块。

本实用新型在车用上举门的下边缘设缓冲块，缓冲块对乘客的头部能起到保护作用，避免当乘客的头部不小心磕碰上举门的下边缘时，对乘客头部的损害，并且本实用新型还具备结构简单，加工成本低的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A面剖视图。

图中：1——车门外板、2——橡胶缓冲块、3——车门内板、4——密封条、5——门体、6——止口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例：包括具有车门外板1和车门内板3的门体5，车门外板1的下边缘与车门内板3的下边缘通过连接条连接，该连接条上设有橡胶缓冲块2，橡胶缓冲块2设有与连接条配合的卡槽。上述连接条为车门外板1的下边缘和车门内板3的下边缘焊接处形成的止口6，车门内板1的边缘设有密封条4。即成为本实用新型。

使用本实用新型，可以防止乘客在存放和拿行李时，车用上举门5的下边缘有可能对乘客的头部造成的伤害。