[实用新型]汽车用多连杆后悬架无效
| 申请号： | 201020668903.4 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201900950U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 周瑾;李伟朝;杨河洲;周玉森 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G21/055 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 连杆 悬架 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用多连杆后悬架，包括对称设置在车身左右两侧的悬架体，其特征在于：所述悬架体包括后纵臂（1），所述后纵臂（1）的前端通过偏心调整盘（2）与车身相连接，所述后纵臂（1）的后端依次通过上连杆（3）、下连杆（4）和后悬架横梁（5）与车身相连，在所述下连杆（4）和后悬架横梁（5）的连接处同时设置有偏心调整盘（6）；在所述后纵臂（1）和车身之间设置有减震器（7）。
2.根据权利要求2所述的汽车用多连杆后悬架，其特征在于：在车身左右两侧的悬架体之间设置有稳定杆（8）。
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