[实用新型]减振式散热器有效
| 申请号： | 201020668949.6 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201998988U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 张延蕾;李雪冬 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减振式 散热器 | ||
【权利要求书】：
1.一种减振式散热器，其特征在于：前弓形连接板(2)和后弓形连接板(8)分别焊接在散热器两端的第一前腔道(3)和后腔道(7)上，其弓形底面朝向机车运行方向，前弓形连接板(2)和后弓形连接板(8)上方带有折弯，折弯与散热器的顶板(1)焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的减振式散热器，其特征在于：前弓形连接板(2)和后弓形连接板(8)为具有弹性的铝合金板材制成的弓形结构。
3.根据权利要求1所述的减振式散热器，其特征在于：前弓形连接板(2)和后弓形连接板(8)的A平面分别与散热器的第一前腔道(3)和后腔道(7)紧密贴合，沿B系列曲线焊接牢固；前弓形连接板(2)和后弓形连接板(8)的C平面与散热器的顶板(1)紧密贴合，沿D系列曲线焊接牢固。
4.根据权利要求1所述的减振式散热器，其特征在于：前弓形连接板(2)和后弓形连接板(8)的E平面设有连接螺栓孔，与散热器框架或车体连接。
5.根据权利要求1所述的减振式散热器，其特征在于：前弓形连接板(2)和后弓形连接板(8)的F部分为平滑连接A、E平面的斜板。
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