[实用新型]一种气体减压装置无效
申请号: | 201020669634.3 | 申请日: | 2010-12-20 |
公开(公告)号: | CN202017679U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 邓肇东;郝永清;赵春鲜 | 申请(专利权)人: | 西安航天远征流体控制股份有限公司 |
主分类号: | F15D1/00 | 分类号: | F15D1/00 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 王少文 |
地址: | 710100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 减压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种化工或其他工业生产中的气体减压装置。
背景技术
在化工或其他工业生产中,需要对工艺某环节的气体进行压力的降低、部分节流等操作控制,以适应下一工序的操作条件的要求。即,工作气体通过某一特定装置使得工作气体的状态发生一定的改变(此处的状态主要指:压力,以及由压力伴随的其他参数,如流速等)。
但是能完成以上操作的设备一直属于“真空区域”(即:无此类设备、结构不统一)甚至普通工程上使用的减压抗磨设备都很少。随着化工工业的大型、高温、高压的发展,急需此种复杂工况(压力偏高、高温、磨损严重、腐蚀介质)的气体减压装置。
发明内容
本实用新型目的是提供一种气体减压装置,以解决现有气体减压装置无法适应高压、高温气体介质的减压需求的技术问题。
本实用新型的技术解决方案为:
一种气体减压装置,其特殊之处在于:其包括依次密封连接的入口段4、中间段3和出口段1,所述入口段4包括用于连接气体输送管道5的入口直通道42;所述出口段1包括出口锥形通道11;所述中间段3包括中间直通道32,所述中间直通道32的一端通过短锥形入口33与入口直通道42平滑相连,其另一端通过长锥形出口31与出口锥形通道11平滑相连;
所述入口直通道42的直径大于中间直通道32的直径;所述短锥形入口33的入口端直径大于入口直通道42的直径;所述出口锥形通道11的出口端直径大于入口直通道42的直径。上述入口段4和中间段3之间以及中间段3和出口段1之间均采用法兰21连接,所述相连的法兰21之间设置有密封圈22。
上述出口段1采用不锈钢或碳钢制成,所述出口锥形通道11表面为烧结陶瓷层。
上述入口段4还包括用于与入口直通道42平滑相连的锥形过渡通道41;所述中间直通道32的一端通过短锥形入口33与锥形过渡通道41平滑相连。
上述气体输送管道5和入口直通道42之间采用焊缝6连接。
本实用新型的技术效果是:
1、因为气流通过中间段减压后气流流速很高,呈高速喷出,直接进入下一工序可能会损坏下游设备,下游设备的流通面积(即是直径)往往远大于中间段的流通面积,这样的话会造成气流突然膨胀,流动紊乱,所以要设置一个过渡段,即出口锥形通道(锥形是最稳定的渐变性的形状面)。
当压力较大的气体由中间段进入出口段的出口锥形通道时,气体的静压力回升到下一工序的要求压力值,流速降低,方便与下一工序对接,使气流稳定连续流动,也避免气流突变所产生的机械震动对设备本身,连接管道造成损坏,而且通过锥形出口扩大后其回升的压力值也是远小于进口端的压力值,这里的压力回升只能回升很少的一部分。
2、本实用新型在出口段的出口锥形通道内表面设置陶瓷层,可防止含煤粉的气体因流动分布导致的管道磨损。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中间段、入口段和气体输送管道的连接结构示意图;
附图标记如下:1-出口段,11-出口锥形通道,21-法兰,22-密封圈,3-中间段,31-长锥形出口,32-中间直通道,33-短锥形入口,4-入口段,41-锥形过渡通道,42-入口直通道,5-气体输送管道,6-焊缝。
具体实施方式
本实用新型气体减压装置,包括依次密封连接的入口段4、中间段3和出口段1,入口段4包括用于连接气体输送管道的入口直通道42;出口段1包括出口锥形通道11;中间段3包括中间直通道32,中间直通道32的一端通过短锥形入口33与入口直通道42平滑相连,其另一端通过长锥形出口31与出口锥形通道11平滑相连;入口直通道42的直径大于中间直通道32的直径;短锥形入口33的入口端直径大于入口直通道42的直径;出口锥形通道11的出口端直径大于入口直通道42的直径;入口段4和中间段3之间以及中间 段3和出口段1之间均采用法兰21连接,相连的法兰21之间设置有密封圈22。
当短锥形入口33的入口处直径与入口直通道42之间的直径不一致时,也可在入口段4设置一个锥形过渡通道41方便对接。
本实用新型可应用于含煤粉的气体工况的减压,气体压力较大。但因为气体具有较大的压缩性,且本实用新型减压装置的中间直通道的内径一般可达20mm以上,又由于气体流速变化大,相对腐蚀性不高,所以入口段和中间段使用普通强度的低合金钢即可。
为了使进入下一工序的气体的静压力回升,流速降低,所以将出口段设置成大锥形结构的通道,因气体流动分布,煤粉对通道内表面磨损严重,所以出口段使用陶瓷内衬层及全不锈钢材质。考虑到成本要求也可以使用碳钢制造,同时不设置陶瓷内衬层,虽然此段的使用寿命会短些,但损坏时更换一段即可。
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