[实用新型]独屏式交通信号灯

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种交通信号指示装置，特别是一种独屏式交通信号灯。

【背景技术】

交通信号灯多为分屏式，由最早的按照颜色分为红黄绿三屏，到目前按照方向分为直行、左转或者右转，由红色、黄色、绿色箭头图案组成。但是随着经济的不断发展，行走于城市道路中的车辆数目也越来越多，交通状况越来越复杂。于是在高峰期、双休日或者节假日，又或者在交警部门有特殊任务的时候，在一些路口会采取一定的措施对车辆进行分流。例如禁止车辆直行、左传，只允许右转：禁止车辆直行、右转，只允许左转等等。目前采用的办法是将临时指示牌放在路面上，然后投入大量的警力进行人工疏导，这样的话且不说所需投入的大量警力，就是大量的临时指示牌的安置和回收工作就浪费了可观的资源。如何将复杂的交通信号体现在一个交通信号灯上是目前交通管理方面急需克服的难题。

【实用新型内容】

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种独屏式交通信号灯，可以通过信号转换控制器将多种图案的交通信号体现在同一块交通信号灯上。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种独屏式交通信号灯，包括电源、信号灯和信号转换控制器，其特征在于：所述的信号灯由发光二极管点阵排列，所述的信号转换控制器包括与微处理器相连接的控制驱动电路、计时器、串行接口和功能设置按键；所述的控制驱动电路包括时钟电路和控制继电器；微处理器、时钟电路、控制继电器与发光二极管电路顺序连接。

上述的发光二极管为红、黄、绿三种颜色的LED发光二极管。

上述的微处理器为低功耗单片机MSP430F139。

上述的信号灯上还包括MOS管，输入端与控制继电器电连接。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下特点：

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、结构设计合理，在一个独屏信号灯上体现多种图案，当需对车辆进行分流时，信号灯上就能直观地显示出车辆允许通行的方向，由此使临时指示牌的数量大大减少，且对人工引导的依赖性也大大降低。

2、更加节省资源，成本降低，也便于安装人员的安装与维护。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意框图。

【具体实施方式】

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括电源、信号灯和信号转换控制器。

所述的信号灯由发光二极管点阵排列，所述的发光二极管为红、黄、绿三种颜色的LED发光二极管，用以表示信号的图形。信号灯上还包括MOS管，用以表示信号的图形倒计时。

所述的信号转换控制器包括与微处理器相连接的控制驱动电路、计时器、串行接口RS232和功能设置按键。所述的微处理器为低功耗单片机MSP430F139。所述的控制驱动电路包括时钟电路DS1306、控制继电器74HC245；微处理器MSP430F139、时钟电路DS1306、控制继电器74HC245顺序连接，控制继电器74HC245不同脚分别连接LED发光二极管和MOS管。

本实施例的工作原理如下：上位机通过串行接口RS232或者操作人员通过功能设置按键给单片机MSP430F139提供有关控制方案的配置信息，计时器给单片机MSP430F139提供时间、日期等时钟信息，建立系统的实时时钟。时钟电路DS1306根据单片机MSP430F139传来的信息进行定时触发控制继电器74HC245，控制继电器74HC245不同脚控制LED发光二极管和MOS管的开启和颜色变化。

需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。