[实用新型]一种内三环减速传动机构采煤机无效
申请号: | 201020670290.8 | 申请日: | 2010-12-21 |
公开(公告)号: | CN201884028U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 董久赤;王翠芬;梁香过;宋正廷;赵连忠;孙艳军;耿信山;范瑞民;仝囯伟;刘晓龙 | 申请(专利权)人: | 河北天择重型机械有限公司 |
主分类号: | E21C25/00 | 分类号: | E21C25/00;E21C31/02 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人: | 薛建铎 |
地址: | 056200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内三环 减速 传动 机构 采煤 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种采煤机,尤其涉及一种应用内三环减速传动机构的采煤机。
背景技术
目前,国内的采煤机,无论是国外引进的还是国产的机组,随着功率的增加,相应的机身尺寸也随之增大,对于薄煤层和极薄煤层采煤机来说,缩小机身尺寸功率不减小是研究薄煤层采煤机的主要问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,解决采煤机功率的增加相应的机身尺寸也随之增大的问题,设计发明了一种内三环减速传动机构采煤机。
本实用新型解决其技术问题的技术方案可以是:
一种内三环减速传动机构采煤机主要由左截割部、左牵引部、右截割部和右牵引部组成,其左牵引部和右牵引部设置在采煤机中部的两端,左截割部和右截割部设置在左牵引部和右牵引部外面,左截割部和左牵引部连接,右截割部和右牵引部连接。
本实用新型解决其技术问题的技术方案也可以是:
所述的一种内三环减速传动机构采煤机,其所述的左牵引部和右牵引部主要由截割电机、截割机壳、圆柱齿轮传动装置A、内三环减速传动机构A组成,所述的两个截割电机设置在截割机壳内部,所述的圆柱齿轮传动装置A上的齿轮与截割电机上的齿轮啮合连接,所述的圆柱齿轮传动装置A中间设置有传动轴,传动轴的另一端设置有齿轮,设置的齿轮再通过两级齿轮传输与内三环减速传动机构A啮合连接。
本实用新型解决其技术问题的技术方案还可以是:
所述的一种内三环减速传动机构采煤机,其所述的左截割部和右截割部主要有由牵引电机、圆柱齿轮传动装置B、内三环减速传动机构B和牵引机壳组成,所述的牵引电机设置在牵引机壳内部,所述的内三环减速传动机构B也设置在牵引机壳内部,内三环减速传动机构B上设置的齿轮与牵引电机上设置的齿轮啮合连接。本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型内三环减速传动机构设计为整体拆装的形式,既降低了机身的外形尺寸,也方便对该机构进行整体更换;
2、本实用新型速比大承载能力更高、使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型采煤机总图。
图2为本实用新型截割部剖视图。
图3为本实用新型牵引部剖视图。
具体实施方式
图1中, 一种内三环减速传动机构采煤机主要由左截割部1、左牵引部2、右截割部3和右牵引部4组成,其左牵引部2和右牵引部4设置在采煤机中部的两端,左截割部1和右截割部3设置在左牵引部2和右牵引部4外面,左截割部1和左牵引部2连接,右截割部3和右牵引部4连接。
图2中,所述的一种内三环减速传动机构采煤机,其所述的左牵引部2和右牵引部4主要由截割电机5、截割机壳6、圆柱齿轮传动装置A7、内三环减速传动机构A8组成,所述的两个截割电机5设置在截割机壳6内部,所述的圆柱齿轮传动装置A7上的齿轮与截割电机5上的齿轮啮合连接,所述的圆柱齿轮传动装置A7中间设置有传动轴,传动轴的另一端设置有齿轮,设置的齿轮再通过两级齿轮传输与内三环减速传动机构A8啮合连接。
图3中所述的一种内三环减速传动机构采煤机,其所述的左截割部1和右截割部3主要有由牵引电机9、圆柱齿轮传动装置B10、内三环减速传动机构B11和牵引机壳12组成,所述的牵引电机9设置在牵引机壳12内部,所述的内三环减速传动机构B11也设置在牵引机壳12内部,内三环减速传动机构B11上设置的齿轮与牵引电机9上设置的齿轮啮合连接。
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