[实用新型]一种车辆踏板总成线路的固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆踏板总成线路的固定结构，属于车辆上使用的驾驶系统踏板总成产品技术领域。

背景技术

目前在车辆踏板总成的机架上布置的相关电线，特别是一些小型的货车上，是使用塑料带系扎的方式固定于机架上，这种固定方式在车辆使用一段时间后，系扎带容易松动，从而造成相关电线的松动，造成互相摩擦，轻则造成电线短路，或造成仪表失灵，严重时有可能造成车辆火灾。

发明内容

本实用新型提供一种新颖的一种车辆踏板总成线路的固定结构，采用整体式固定卡扣结构技术，以实现保证车辆踏板总成线路不再松动的目的。

本实用新型采用的技术方案是：

一种车辆踏板总成线路的固定结构，包括：机架，在所述的机架上设置有整体式的固定卡扣，固定卡扣与机架上的卡扣孔相扣合。

固定卡扣为倒扣式结构。

本实用新型有益效果是：

由于采用了本实用新型的一种车辆踏板总成线路的固定结构，解决了现有的车辆踏板总成线路容易松动的问题，本实用新型的一种车辆踏板总成线路的固定结构具有：结构简单、安装维修方便、制造成本低、使用可靠性好的特点。

附图说明

图1：是本实用新型一种车辆踏板总成的立体结构示意图；

图2：是图1中的I区域局部结构放大示意图。

图2中：1、固定卡扣。

具体实施方式

如图1、图2所示。

一种车辆踏板总成线路的固定结构，在车辆踏板总成的机架上设置有整体式的固定卡扣1，固定卡扣1与机架上的卡扣孔相扣合。

固定卡扣1为倒扣式结构。

将相关电线整齐地排列并贴合于机架上，然后扣上固定卡扣1，固定卡扣1包裹并紧压住相关电线，然后将固定卡扣1扣入于卡扣孔中固定，由于固定卡扣1紧压电线并倒扣固定，所以相关电线不易松动，提高了相关电线的使用可靠性，从而保证了车辆使用的安全性。