[实用新型]防爆自救轮胎无效

专利信息
申请号: 201020672389.1 申请日: 2010-12-21
公开(公告)号: CN201914017U 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 曾奇 申请(专利权)人: 曾奇
主分类号: B60B19/00 分类号: B60B19/00;B60C17/06
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 石东红
地址: 430016 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 防爆 自救 轮胎
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具所用的汽车轮胎,具体地说是一种防爆自救轮胎。

背景技术

目前,汽车轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成,安装在金属轮辋上,无内胎轮胎不需要内胎,胎体内层有气密性好的橡胶层,但需配专用的轮辋,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。但在高速行驶时,即使轮胎压力正确,轮胎遇到道路异物伤害的几率比低速行驶时更大。轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物,导致轮胎在冲击物与轮圈凸缘间产生严重的挤压变形,使用损伤的轮胎不但会导致轮胎的加速毁坏,如果强行行驶,就给行车造成安全隐患。而且,在高速情况下,轮胎内的温度和压力成非线性增长,尤其是车辆前胎一旦爆胎或漏气节时,车体与地面高度落差瞬时加大,车辆就会倾斜而翻车,造成车毁人亡的安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有轮胎的缺陷,提供一种防爆自救轮胎。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种防爆自救轮胎,包括无内胎轮胎,轮辋,其特征是:在轮胎接触地面的另一面内壁上设有间隔一定距离的三道内凸环,每个内凸环都是与轮胎为同一圆心的圆环,内凸环为实心橡胶圈。

本实用新型的优点:结构简单,材料成本低,能使车辆高速行驶更安全,一旦爆胎或漏气,由于轮胎内设有三道环形实心凸起圈,此时能减小车体瞬间高度落地差,从而提高了车辆的稳定性,可以防止或减少直接翻 车,另外在车辆中速行驶时出现扎胎、漏气后也能支撑车辆慢行,方便车主将车开到附近维修点,补胎修好车。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图中:1、无内胎轮胎,2、轮辋,3、内凸环。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1和图2所示,一种防爆自救轮胎,包括无内胎轮胎1,轮辋2,其特征是:在轮胎1接触地面的另一面内壁上设有间隔一定距离的三道内凸环3,每个内凸环3都是与轮胎1为同一圆心的圆环,内凸环3为实心橡胶圈。

当汽车使用本实用新型跑长途,走高速发生爆胎、扎胎、漏气这些情况时,车辆不会出现大的高度落差,过度倾斜而翻车造成严重的安全行驶事故。

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