[实用新型]叉车油管导轮无效
申请号: | 201020672836.3 | 申请日: | 2010-12-21 |
公开(公告)号: | CN201932882U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 王建华;郭海波;郭俊阳;龙水池 | 申请(专利权)人: | 福建华南重工机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16L3/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 油管 导轮 | ||
技术领域
本发明涉及叉车技术领域,特别是一种重吨位叉车上的油管导轮。
背景技术
叉车作为一种在工业上被大量应用的常用机械车辆,各个部件之间的配合以及装配关系上非常重要,对叉车的整体性能具有决定性的作用,特别是在一些重吨位的叉车上,比如20吨重以上的叉车,其各个零部件之间的密切配合至关重要,如叉车的油缸油管位置处的配件。
发明内容
为解决现有技术重吨位叉车所存在的缺陷和问题,提供一种可对油缸油管起一定支撑和导向作用的叉车油管导轮。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的叉车油管导轮包括一导轮,导轮内套有一导轮轴,在导轮轴外表面围一层隔离套,隔离套两端为轴承,轴承外端为导轮盖,导轮盖与导轮之间通过紧固件进行固定连接。
本发明的有益效果是:与现有技术相比,本发明的叉车油管导轮能对油缸油管起到有效的支撑和导向作用,同时隔离套的设置可有效的起到防漏和防爆作用,保证了叉车油缸油管的正常供油,从而保障了叉车的正常使用,降低了设备的故障率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明的叉车油管导轮作进一步说明。
图1为本发明的叉车的主视结构示意图;
图2为本发明的叉车油管导轮剖面结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明的叉车油管导轮10包括一导轮11,在导轮11内套有一导轮轴12,在导轮轴12外表面围一层隔离套13,隔离套13两端为轴承14,轴承14外端为导轮盖15,导轮盖15与导轮11之间通过紧固件16进行固定连接,在导轮盖15与导轮11之间还设有密封垫,油管导轮10套在叉车的油缸油管上,对油缸油管起到有效的支撑和导向作用,同时隔离套13的设置可有效的起到防漏和防爆作用,保证了叉车油缸油管的正常供油,从而保障了叉车的正常使用,降低了设备的故障率。
根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述,但应理解,在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下,本领域的技术人员可以做出变更和/或修改。
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