[实用新型]球接头的防尘罩密封构造及具有该构造的球接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种球接头的防尘罩密封构造及具有该构造的球接头。

背景技术

众所周知，在诸多机械构造上应用球接头，例如在汽车悬架装置(悬架机构)或操纵装置(转向机构)上使用的球接头。

作为这种球接头，例如专利文献1所记载的球接头：包括一端具有开口部的壳体；可自由转动地收入球头螺杆部的球头部并嵌入于上述壳体内的球座构件；以形成在端部的内向凸缘被夹持在设于上述球座构件的外向凸缘与上述壳体的开口端面之间的状态而被安装在上述球头螺杆部与上述壳体之间的防尘罩，在上述防尘罩的上述内向凸缘与上述球座构件的上述外向凸缘之间设有通过相互协作来阻止上述内向凸缘的扩径变形的环状卡合部，并且上述内向凸缘的自然状态时的内径尺寸小于上述外径凸缘的与上述内向凸缘对应部分的尺寸。

专利文献1中，利用防尘罩的内向凸缘与球座构件的外向凸缘的环状卡合部来防止球接头工作时防尘罩的脱离，并且通过使内向凸缘的内径尺寸小于外径凸缘的与内向凸缘对应部分的尺寸，从而在将内向凸缘卡定于外向凸缘时，小尺寸的内向凸缘对外向凸缘的与内向凸缘对应的部分施加紧迫力，促使二者紧紧卡定。

但是，对于汽车上应用的球接头、例如φ19的球接头，摆动角较大，达到28.5°，由于专利文献1中防尘罩与壳体的开口端面为平面接触，仅靠防尘罩的内向凸缘与球座构件的外向凸缘的卡合很难抑制防尘罩的下部脱离，防尘罩的下部会随着防尘罩的倾斜而沿着平面滑出。

专利文献1：日本专利第3369659号公报

实用新型内容

本实用新型是为解决上述问题而做出的，其目的在于提供一种即使在球接头的转动角度大时也能可靠地防止防尘罩脱离的球接头的防尘罩密封构造及具有该构造的球接头。

本实用新型的第一技术方案是一种球接头的防尘罩密封构造，包括：

壳体，其一端具有开口部；

球座构件，其嵌入在上述壳体内；

球头螺杆部，其包括能自由转动地容纳在上述球座构件中的球头部；

防尘罩，其以形成在该防尘罩端部的内向凸缘被夹持在设于上述球座构件的外向凸缘与上述壳体的开口端面之间的状态，被安装在上述球头螺杆部与上述壳体之间，

其特征在于，

在上述球座构件的外向凸缘设有用于与上述防尘罩的内向凸缘的第一卡合部卡合的第一被卡合部，在上述壳体的开口端面设有用于与上述防尘罩的内向凸缘的第二卡合部卡合的第二被卡合部。

根据本实用新型的第一技术方案，在球座构件的外向凸缘设有用于与防尘罩的内向凸缘的第一卡合部卡合的第一被卡合部，在壳体的开口端面设有用于与防尘罩的内向凸缘的第二卡合部卡合的第二被卡合部，由此，在球座构件和壳体上分别设置与防尘罩的内向凸缘卡合的被卡合部，从而能够可靠地将三者卡合，即使摆动角度过大，也不会使防尘罩的下表面脱离。

本实用新型的第二技术方案是在第一技术方案中，上述第一卡合部、第二卡合部形成于上述防尘罩的内向凸缘的内端部，是分别向相反方向突出的突起，上述球座构件的外向凸缘处的第一被卡合部和上述壳体的开口端面处的第二被卡合部是凹槽。

根据该第二技术方案，防尘罩的内向凸缘的第一、第二卡合部形成于内端部，是分别向相反方向突出的突起，球座构件的外向凸缘的第一被卡合部和壳体的开口端面的第二被卡合部是凹槽，能够容易制造，能够以低成本、简单的构造即将防尘罩牢靠地卡合于球座构件与壳体之间。

本实用新型的第三技术方案是在第二技术方案中，作为上述第二被卡合部的凹槽是由上述球座构件和上述壳体限定出的。

根据该第三技术方案，由于作为上述第二被卡合部的凹槽是由上述球座构件和上述壳体限定出的，因此可以将壳体厚度形成得较薄，从而能够容易制造，能够以低成本、简单的构造即将防尘罩牢靠地卡合于球座构件与壳体之间。

本实用新型的第四技术方案是在上述技术方案中，设上述第一被卡合部的外沿与上述防尘罩的内向凸缘抵接的最外侧之处为第一抵接点、上述第二被卡合部的外沿与上述防尘罩的内向凸缘抵接的最外侧之处为第二抵接点，该第二抵接点相对于通过上述第一抵接点的与壳体的中心轴线平行的直线而位于与上述球座构件相反的一侧。