[实用新型]垃圾转运车垃圾箱后门锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理装置，具体涉及一种改进的垃圾转运车垃圾箱后门锁紧装置。

背景技术

现在国内经济发展突飞猛进，城市建设更是日新月异。随着人民生活水平的不断提高，对自己所居住的城市生活环境要求也越来越高，城市生活垃圾的重型化转运必将是一种趋势。如何避免垃圾装载和装运过程中的二次污染已经成为各环卫协会、各环卫专用车辆生产企业以及各环卫监督部门需要着重考虑的问题。

垃圾在收集、转运过程中由于装满垃圾的垃圾车箱箱体密封不严而导致的臭气、污水和零散垃圾的洒落，恶化城市路面环境就是垃圾的二次污染。垃圾箱体的密封不严主要是后门的密封不牢固，而后门又是垃圾车需要频繁使用的主要部件，每次卸载垃圾都要打开后门，卸载完垃圾后又必须关紧。

现在国内普遍采用的垃圾车车箱后门机构，主要是机械搭扣式锁紧机构，翻转铰链布置在后门的上方，搭扣布置在后门的下沿，倾卸垃圾过程中，垃圾和污水将不可避免地掉进锁扣内，影响后门的闭合，长此以往垃圾污水会腐蚀锁扣表面，并最终使其丧失密封功能。为此，有人发明了采用液压油缸对垃圾车车箱后门进行锁紧的机构，公开文献也报道了一些这方面的垃圾车箱后门锁紧机构，如：

1.中国专利：垃圾车车箱后门锁紧机构，申请号：CN200820077579.1，申请日：2008.06.16，公开号：CN201249989，公开日：2009.06.03，申请人：长治清华机械厂，地址：山西省长治市6号信箱，发明人：卫国防；郭晋斌；李光达；杨建忠；杨锦文；宋朝义；秦书勤，摘要：该实用新型公开了一种垃圾车车箱后门锁紧机构，属于垃圾车制造技术领域，所要解决的问题是：提供一种垃圾车车箱后门锁紧机构，在保证使用一种开门油缸的基础上，通过机构联动将后门关闭、锁紧顺序动作后，对垃圾箱后门处有效密封，彻底杜绝垃圾运输过程中可能产生的二次污染，采用的方案为：车箱的后端顶部与后门的顶部铰接在一起，车箱后端中部通过销轴铰接有可绕销轴转动的油缸支座，车箱后端下部通过销轴铰接有可绕销轴转动的锁钩，开门油缸的上端与后门后端顶部铰接，开门油缸的下端与油缸支座铰接，连动杆的上端与油缸支座铰接，连动杆的下端与锁钩的左端铰接在一起，在连动杆的右侧下方设置有限位支座；该实用新型可广泛应用到垃圾车中。

2.中国专利：扫路车垃圾箱后门锁紧装置，申请号：CN200920018230.5，申请日：2009.01.16，公开号：CN201354448，公开日：2009.12.02，申请人：东营蒙德金马机车有限公司，地址：山东省东营市广饶县红旗路43号，发明人：章建勇，摘要：一种扫路车垃圾箱后门锁紧装置，包括垃圾斗后板、油缸座、油缸销轴、门铰轴、液压油缸、后门、导轴座、销轴、双头螺栓、挂钩、轴承固定棒和密封条。垃圾斗后板的一边与油缸座焊接固定配合，垃圾斗后板的另一边设有轴承固定棒，液压油缸通过油缸销轴定位在油缸座上；液压油缸的杆头上设有销轴、双头螺栓和挂钩，其中，销轴嵌在导轴座中且能来回运动，导轴座焊接固定在后门上，双头螺栓连接在液压油缸的杆头和挂钩之间；后门与垃圾斗后板之间经门铰轴转动配合。本实用新型与现有技术相比较，具有机构增加配件少、成本低和制作简单的优点，本装置能使扫路车后门密封，保证扫路车吸尘效果达到要求。

本发明人在长期的实践中发现，上述公开的文献虽然解决了垃圾车车箱后门自动锁紧的问题，垃圾箱的密封性也有所提高，但仍然存在一些问题，一是大多数是一对油缸只能控制一组锁紧机构，如要增加后门的锁点还必须要增加油缸，而且，当有某个油缸一旦发生内泄漏，后门锁紧机构立即失效；二是在垃圾箱与后门之间有一密封胶条，当垃圾车在长期的转运过程中，后门与垃圾箱的锁紧使得密封胶条被垃圾污水腐蚀、老化并被压迫变形致使密封功能失效造成污水外流、垃圾撒漏，造成了城市路面的再次污染。

发明内容

本实用新型的目的，是针对现有的垃圾车箱后门锁紧存在的不足，提供一种锁紧牢固和密封性能好的新型垃圾转运车垃圾箱后门锁紧装置。

本实用新型解决的技术问题是针对现在的垃圾车箱后门存在的不足，提供一种锁紧性能和密封效果好的新型垃圾压缩车箱后门。