[实用新型]一种重型卡车制动系统的差动继动阀无效

专利信息
申请号: 201020674249.8 申请日: 2010-12-22
公开(公告)号: CN201989784U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 乔跃平;左新珍;刘永磊;叶新年;王华;王冬英 申请(专利权)人: 芜湖盛力制动有限责任公司
主分类号: B60T15/18 分类号: B60T15/18
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋光恩
地址: 241003 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 重型 卡车 制动 系统 差动 继动阀
【权利要求书】:

1.一种重型卡车制动系统的差动继动阀,包括上壳体(1)、下壳体(12)以及设在下壳体(12)上的进气口(22)和出气口(23、24),其特征在于:所述的上壳体(1)上设控制气口(26),所述的下壳体(12)的下方设排气盖总成(17)并与所述的下壳体(12)紧固连接,所述的排气盖总成(17)上设排气口(25);在所述的上壳体(1)内设控制活塞(2)和继动活塞(5);所述的下壳体(12)内设阀门骨架总成(11);所述的继动活塞(5)与所述的阀门骨架总成(11)接触;所述的阀门骨架总成(11)上的阀芯与通向所述的排气口(25)的阀口配合。

2.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的排气盖总成(17)通过十字槽盘头螺钉(18)和垫圈(19)紧固在所述的下壳体(12)上。

3.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的差动继动阀通过六角螺栓(20)和垫圈(21)与安装板紧固连接。

4.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:在所述的阀门骨架总成(11)与下壳体(12)之间设回位弹簧(14),所述的回位弹簧(14)通过弹簧座(13)与所述的下壳体(12)连接。

5.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:在所述的下壳体(12)内设衬套(10),所述的阀门骨架总成(11)设在所述的衬套(10)。

6.按照权利要求5所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的衬套(10)与下壳体(12)之间通过O形密封圈(8)密封。

7.按照权利要求5所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的衬套(10)通过孔用挡圈(7)进行轴向定位。

8.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的上壳体(1)与下壳体(12)之间通过O形密封圈(6)密封。

9.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的控制活塞(2)和继动活塞(5)之间设有O形密封圈(9)。

10.按照权利要求4所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的弹簧座(13)与下壳体(12)之间通过O形密封圈(15)密封。

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