[实用新型]一种重型卡车制动系统的差动继动阀无效
申请号: | 201020674249.8 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN201989784U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 乔跃平;左新珍;刘永磊;叶新年;王华;王冬英 | 申请(专利权)人: | 芜湖盛力制动有限责任公司 |
主分类号: | B60T15/18 | 分类号: | B60T15/18 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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搜索关键词: | 一种 重型 卡车 制动 系统 差动 继动阀 | ||
1.一种重型卡车制动系统的差动继动阀,包括上壳体(1)、下壳体(12)以及设在下壳体(12)上的进气口(22)和出气口(23、24),其特征在于:所述的上壳体(1)上设控制气口(26),所述的下壳体(12)的下方设排气盖总成(17)并与所述的下壳体(12)紧固连接,所述的排气盖总成(17)上设排气口(25);在所述的上壳体(1)内设控制活塞(2)和继动活塞(5);所述的下壳体(12)内设阀门骨架总成(11);所述的继动活塞(5)与所述的阀门骨架总成(11)接触;所述的阀门骨架总成(11)上的阀芯与通向所述的排气口(25)的阀口配合。
2.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的排气盖总成(17)通过十字槽盘头螺钉(18)和垫圈(19)紧固在所述的下壳体(12)上。
3.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的差动继动阀通过六角螺栓(20)和垫圈(21)与安装板紧固连接。
4.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:在所述的阀门骨架总成(11)与下壳体(12)之间设回位弹簧(14),所述的回位弹簧(14)通过弹簧座(13)与所述的下壳体(12)连接。
5.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:在所述的下壳体(12)内设衬套(10),所述的阀门骨架总成(11)设在所述的衬套(10)。
6.按照权利要求5所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的衬套(10)与下壳体(12)之间通过O形密封圈(8)密封。
7.按照权利要求5所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的衬套(10)通过孔用挡圈(7)进行轴向定位。
8.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的上壳体(1)与下壳体(12)之间通过O形密封圈(6)密封。
9.按照权利要求1所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的控制活塞(2)和继动活塞(5)之间设有O形密封圈(9)。
10.按照权利要求4所述的重型卡车制动系统的差动继动阀,其特征在于:所述的弹簧座(13)与下壳体(12)之间通过O形密封圈(15)密封。
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