[实用新型]一种卡车制动系统的盘式前制动气室无效
| 申请号： | 201020674348.6 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201963780U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 乔跃平;王永胜;叶新年;王华 | 申请（专利权）人： | 芜湖盛力制动有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 制动 系统 盘式前 | ||
1.一种卡车制动系统的盘式前制动气室，包括壳体总成(4)和盖总成(10)，所述的壳体总成(4)和盖总成(10)合成一体，形成所述的盘式前制动气室的腔体，在所述的壳体总成(4)上设两个与其焊接连接的安装螺栓，并通过安装螺栓、螺母(1)和垫圈(2)与制动器连接，其特征在于：所述的盘式前制动气室内设膜片(8)，所述的膜片(8)的边缘R面夹在所述的壳体总成(4)和盖总成(10)连接的R处，所述的膜片(8)与推杆总成(3)的一端连接，所述的推杆总成(3)的另一端为球头并伸出壳体总成(4)外；所述的盖总成(10)上设进气口(15)；在所述的膜片(8)与壳体总成(4)之间设回位弹簧(6)并套在所述的推杆总成(3)上。
2.按照权利要求1所述的卡车制动系统的盘式前制动气室，其特征在于：所述的推杆总成(3)的球头与所述的制动器的杠杆头部的凹坑连接，所述的制动器的杠杆推动制动器内的转换机构及放大机构。
3.按照权利要求1所述的卡车制动系统的盘式前制动气室，其特征在于：在所述的推杆总成(3)与回位弹簧(6)之间，设波纹状的防尘罩(5)，所述的防尘罩(5)通过油封弹簧(9)与所述的推杆总成(3)连接。
4.按照权利要求1所述的卡车制动系统的盘式前制动气室，其特征在于：所述的壳体总成(4)和盖总成(10)连接处的向外凸起的边缘通过卡箍(7)连接，所述的卡箍(7)两端的弯头通过螺钉(11)连接并卡紧在所述的壳体总成(4)和盖总成(10)的边缘上，所述的螺钉(11)通过六角法兰面螺母(12)旋紧，采用螺母(13)锁紧。
5.按照权利要求4所述的卡车制动系统的盘式前制动气室，其特征在于：所述的所述的卡箍(7)两端的弯头之间设有限位座(14)。
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