[实用新型]一种叉车仪表总成自动检测装置有效
申请号: | 201020674615.X | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN201955243U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 张亮;金舜强;王铭钧;谢国炳;陈超力 | 申请(专利权)人: | 杭州杭叉电器有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;H04N7/18 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 周烽 |
地址: | 311305 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 仪表 总成 自动检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,尤其涉及一种叉车仪表总成自动检测装置。
背景技术
2009年全年我国销售叉车达138,908台,其中国内销售111,350台。我国现在有50多家叉车生产企业,主流的大型叉车制造商主要有安徽叉车集团、杭州叉车有限公司等几家知名企业,这几家企业占据国内90%以上的市场份额。与此同时,我国现今全球第四大叉车市场,行业的蓬勃发展也吸引着更多的投资活动,国外龙头厂商如丰田、林德等都陆续在国内合资建厂。
叉车仪表总成作为必备的关键叉车配件,是驾驶员与叉车进行信息交流的接口和交互界面,它是驾驶员信息系统重要的组成部分,随着现代叉车技术和电子技术的发展,多功能高精度、高灵敏度、读数直观的电子显示及图像显示仪表已不断地在叉车上应用。随之而来的便是对产品检验提出更高的要求。
由于每一个仪表总成的指针和表牌的机械安装都会有所差别,必须通过仪表校验设备来矫正由此带来的误差。通常制造厂要对叉车组合仪表总成进行在线的100%检测校准,项目包括:
(1)、各类仪表指针在几个主要刻度处的指示位置,判断与目标刻度间的偏差。
(2)、检查各种信号灯、报警灯、照明灯是否漏装,是否正常点亮,颜色是否正确。
(3)、仪表总成内线束连接是否可靠。
目前主要采用人工检测,其方法为:估计仪表总成实际值与指针值之间的偏差,然后手工校准检查校验仪表及判断产品质量是否合格。这种方法容易受各主观因素影响。如检验者观测角度、观测距离不同,所看到的指针与目标刻度线的偏差角度就会不同,另外人的疲劳程度及疏忽等,都造成了人工检测方法误差大,可靠性差、漏检、效率低,不能满足自动化大批量生产的需要。仍然不能保证100%的检验合格率(即零缺陷),而当今叉车行业之间剧烈的竞争与整车厂日益提高的要求都已经不允许哪怕是0.1%的缺陷存在。
因此开发叉车仪表总成自动检测技术,实现对仪表总成智能化、自动化、高精度、快速质量检测,以提高产品质量,缩短生产周期,降低成本,具有重要的意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于针对现有技术的不足,提供一种叉车仪表总成自动检测装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种叉车仪表总成自动检测装置,它主要由计算机、单片机、恒压源切换电路、恒流源电路、模拟量电路、图像采集卡、CCD摄像头和光学镜头组成;其中,所述计算机与单片机相连,单片机分别与恒压源切换电路、恒流源电路和模拟量电路相连,计算机与图像采集卡相连,图像采集卡与CCD摄像头相连,CCD摄像头和光学镜头固接在一起。
本实用新型的有益效果是:原对仪表总成的测试只限于单个组件的测试,或通过数十个开关或电位器手动拔动调节。人力及时间成本都很大,且易出差错。本实用新型通过上述组合,结合计算机技术,达到了一次性程序控制完成所有测试的目的,既节约了测试时间降低了劳动强度又提高了测试的准确性和一致性。并通过计算机对测试结果和数据进行采集、判断、存挡,便于今后产品的质量管理和追溯。
附图说明
图1是本实用新型的系统组成框图;
图2是共阳指示灯测试电路;
图3是共阴指示灯测试电路;
图4是指针表测试原理电路图;
图5是电源切换电路;
图6是计算机的软件流程图;
图7是单片机的软件流程图。
具体实施方式
下面根据附图详细说明本实用新型,本实用新型的目的和效果将变得更加明显。
如图1所示,装置主要由计算机、单片机、恒压源切换电路、恒流源电路、模拟量电路、图像采集卡、CCD摄像头和光学镜头组成。计算机与单片机相连,单片机分别与恒压源切换电路、恒流源电路和模拟量电路相连,计算机与图像采集卡相连,图像采集卡与CCD摄像头相连,CCD摄像头和光学镜头固接在一起。
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