[实用新型]一种气门弹簧上座加工快速拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机气门弹簧上座在机加工车外锥面时的快速拆卸装置。

背景技术

发动机气门弹簧上座是发动机上用于安装弹簧的构件，其形状常为具有外锥度和内锥度的环状体，这种气门弹簧上座在加工时常采用机床切削的方式加工，当加工其外锥度时气门弹簧上座常直接定位在芯轴上的一个锥形体上，由于气门弹簧上座内锥度为锥角小的锥度，具有自锁性，所以导致外锥度加工完毕后，气门弹簧上座通孔与快速拆卸锥体结合得很紧，难以顺利地从芯轴上取下，存在拆卸不便的缺陷。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种气门弹簧上座车外锥加工完毕后拆卸方便的装置。

一种气门弹簧上座加工快速拆卸装置，其特点在于，包括一个夹具体，夹具体为可以装入车床主轴锥孔内的锥形芯轴，所述芯轴内有一通孔；所述通孔中可滑动地设置有一个连接杆，连接杆一端伸出通孔外并设置有一个与气门弹簧上座内壁锥度匹配的锥体段；所述锥体段小直径端向外且在该端设置有螺纹孔，螺纹孔内旋接有一个螺钉，螺钉与锥体段之间还设置有一个直径大于气门弹簧上座的内锥孔小直径端的开口垫圈；所述连接杆另一端设置有一个螺母，所述螺母与一个夹具体通孔中的台阶之间抵接有一个被压缩的弹簧。

本加工快速拆卸装置，使用时安装在车床主轴锥孔内，待加工的气门弹簧上座套在锥体段上并采用螺钉压紧在夹具体端面，主轴转动使被固定的气门弹簧上座一起转动并进行加工，当加工完毕后，只需旋转螺钉，取下开口垫圈，连接杆上的锥体段在弹簧作用下往夹具体孔内收缩，使得气门弹簧上座可以方便地脱离锥体段，拆卸及其方便快捷。

作为优化，所述连接杆由拉杆和快速拆卸芯轴两段构成，所述拉杆和快速拆卸芯轴之间通过一个圆柱销连接，所述螺母位于拉杆上，所述锥体段为定位芯轴。这是因为夹具体通孔中需要设置一个用于抵接弹簧的台阶，故台阶处的通孔较小，如果连接杆设置为整体的通杆，则使得锥体段处的直径较小，不能满足工件定位的要求及承受切削力；故将连接杆设置为两段式结构，装配时再使其连接为整体，则可以扩大锥体段直径，方便加工螺纹孔，同时使得装置整体结构更紧凑和合理。

作为进一步的优化，所述夹具体外表具有一个锥柱形的装配段，该装配段大直径端为螺钉所在一端。夹具体上采用锥柱形的装配段是装配在主轴孔内以带动工件进行加工。具体实施时，还可以在夹具体后端采用连接螺母连接一根长杆延伸出主轴另一端后，再采用长杆连接螺母和压紧开口垫圈紧固，使得夹具体的安装更加牢固。

综上所述，采用本实用新型装置，对气门弹簧上座车外锥加工完毕后，方便、快捷地将气门弹簧上座拆卸下来；同时，本实用新型还具备结构设置紧凑、合理等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的结构作进一步的详细说明。

具体实施时，如图1所示，一种气门弹簧上座加工快速拆卸装置，包括一个夹具体5，夹具体5为可以装入车床主轴锥孔内的锥形芯轴，所述芯轴内有一通孔；所述通孔中可滑动地设置有一个连接杆，连接杆一端伸出通孔外并设置有一个与气门弹簧上座13（图中采用双点划线表示待加工的气门弹簧上座）内壁锥度匹配的锥体段；所述锥体段小直径端向外且在该端设置有螺纹孔，螺纹孔内旋接有一个螺钉11，螺钉与锥体段之间还设置有一个直径大于气门弹簧上座12的内锥孔小直径端的开口垫圈10；所述连接杆另一端设置有一个螺母4，所述螺母4与一个夹具体通孔中的台阶之间抵接有一个被压缩的弹簧6。如图所示，具体实施时所述连接杆由拉杆7和定位芯轴8两段构成，所述拉杆7和定位芯轴8之间通过一个圆柱销9连接，所述螺母4位于拉杆7上，所述锥体段位于定位芯轴8上。另外，所述夹具体5外表具有一个锥柱形的装配段，该装配段大直径端为螺钉11所在一端。如图所示，具体实施时，还可以在夹具体5后端（指背向螺钉11一端）采用连接螺母3连接一根长杆12延伸出主轴另一端后，再采用长杆连接螺母1和压紧开口垫圈2紧固，使得夹具体5的安装更加牢固。

本具体实施方式应视为对本实用新型的最佳实施说明而不是限制，具体实施时还可以做出种种等同变形，比如所述锥体段前端采用螺纹孔与螺钉的配合还可以等同替换为在锥体段前端突出一个螺纹柱与一个螺母进行配合；所述螺钉通过一个开口垫圈进行压紧，也可以取消开口垫圈同时增大螺钉的螺帽直径进行压紧；上述变形应该视为本技术方案的等同变形而仍然落入本实用新型的保护范围。

同时值得指出的是，本实用新型的结构和原理，不仅仅适用于气门弹簧上座的加工，还适用于类似结构的其它需要以内锥面进行定位的构件加工。