[实用新型]一种交通故障远程监控装置无效
申请号: | 201020675720.5 | 申请日: | 2010-12-23 |
公开(公告)号: | CN201918016U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 傅志海 | 申请(专利权)人: | 傅志海 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 故障 远程 监控 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种监控装置,特别涉及的是一种交通故障远程监控装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,轿车越来越多,同时也给城市交通带来了压力,如遇大雾、风雨自然状况就容易出交通事故,特别是在现在城市交通拥挤,事故多,常因交通事故堵塞交通,如没有及时处理,后来的车辆就越来越多,造成堵塞的时间越来越长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种交通故障远程监控装置
本实用新型所采用的技术方案是这样的:一种交通故障远程监控装置,包括一路以上的超声波接收电路和超声波发射电路,所述超声波发射电路由超声波发射传感器连接6组反相器组成,所述超声波接收电路由超声波接收传感器连接CX20106A超声波接收解码集成芯片组成,当车辆靠近超声波发射传感器一定时间周期后,6组反相器与电阻组成TTL电平电路,向超声波接收电路发送载波信号,经CX20106A超声波接收解码集成芯片脉冲信号处理后输入到单片机,经单片机内部程序读取设定值,由单片机与GSM无线收发模块组成数据传输电路。
所述单片机内部程序的设定值为红绿灯间歇时间的倍数。
所述超声波发射传感器和超声波接收传感器分别安装在离红绿灯口一定距离的公路两旁。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:该装置采用超声波监测车辆,当超声波连接监测反射时间超过设定值时,由单片机通过GSM无线收发模块向值班中心发出报警,实现智能化管理,无线传输的目的。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
如图1所示,一种交通故障远程监控装置,包括两组的超声波接收电路和超声波发射电路,所述超声波发射电路由超声波发射传感器IC1连接6组反相器U2组成,超声波接收电路由超声波接收传感器IC2连接CX20106A超声波接收解码集成芯片U3组成,超声波发射传感器IC1和超声波接收传感器IC2分别安装在离红绿灯口的100米处的两旁,可根据城市实际要求。当车辆长时间靠近超声波发射传感器IC1,时间周期大约为300秒时,6组反相器U2和电阻2R1、2R2组成TTL电平电路。当超声波发射传感器IC1和超声波接收传感器IC2构成对射后,经6组反相器U2载波调制放大后,以电流场的形式发送载波信号,此信号经超声波接收传感器IC2接收电路放大后,解调还出原来数字编码脉冲信号,发送到CX20106A超声波接收解码集成芯片U3的第1脚解码,经CX20106A超声波接收解码集成芯片U3放大增益为60dB,总增益大小由其第2脚外接的电阻1R1、电容1C1决定,电阻1R1越小或电容1C1越大,其增益越高,采用峰值检波方式,由检波电容1C2,电阻1R2组成的带通滤波器、积分电容1C3再经CX20106A超声波接收解码集成芯片脉冲信号处理,由其第7脚输出脉冲信号传输到单片机IC3的第33脚,经单片机IC1内部程序设定值为红绿灯间歇时间5倍,判断为堵车,由单片机IC3的第7、8、14、27脚与GSM无线收发模块U1连接组成数据传输电路,由单片机IC1发出控制信号驱动GSM无线收发模块U1,由GSM无线收发模块U1将报警数据传送到GSM网络中,由GSM网络将报警信息以短信的形式发送给交警指挥中心人员。另一组超声波接收电路和超声波发射电路的工作原理与上述的原理相同,这里不再重复。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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