[实用新型]一种高度可升降的车辆安全架无效
申请号: | 201020675756.3 | 申请日: | 2010-12-23 |
公开(公告)号: | CN201901184U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 吕建勤 | 申请(专利权)人: | 桂林福达集团有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B60R11/00 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人: | 孙伊滨 |
地址: | 541100 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 升降 车辆 安全 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆安全架,具体是一种高度可升降的车辆安全架。
背景技术
目前国内汽车及工程机械制造商生产的特种汽车、拖拉机、推土机等车辆,其安全架高度是固定、不可调整的。为保证车辆安全性能,要求车辆安全架必须具有足够的强度和刚度,从人机工程学方面考虑,车辆安全架必须具有足够的高度。而在车辆运输环节,集装箱对整机的高度是有限制的,超高的车辆不能装进集装箱,增加了车辆的运输成本。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而公开一种高度可升降的车辆安全架。这种车辆安全架既能保证车辆安全性能和人机工程要求,又能满足集装箱运输对整机高度的限制要求。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:
本实用新型一种高度可升降的车辆安全架,包括安全架本体和与之配装的机架本体及它们配装连接的销孔、插销,与现有技术不同的是:在安全架本体与机架本体配接处分别对应设置上下间隔一定高度排列的两组销孔。
所述两组高低不同的销孔之间的高度差H=125-180mm。
上述结构中的一组销孔供车辆运输时安装使用,另一组销孔供车辆运抵目的地后,车辆工作时安装使用。车辆装入集装箱运输前,车辆安全架用销轴安装在机架位置较低的一组销孔上,车辆到达运输目的地后,将安全架用销轴安装在机架位置较高的销孔上。采用该实用新型的车辆安全架,既能满足集装箱运输对整机的高度限制,又能满足使用时对驾驶座上方净高度的要求,保证车辆安全性能。
附图说明
图1为本实用新型一种高度可升降的车辆安全架整体结构图。
图中:1.机架本体 2.安全架本体 3.位置较高的销孔 4.位置较低的销孔。
具体实施方式
实施例1
参照图1,一种高度可升降的车辆安全架,在机架本体1和安全架本体2配接处的机架和安全架上分别设置两组位置较高的销孔3和位置较低的销孔4,位置较高的销孔3供车辆工作时使用,位置较低的销孔4供装集装箱运输时使用。两组销孔高度差为H=125mm,车辆运输高度可比车辆工作高度降低125mm。
车辆装入集装箱运输前,车辆安全架用插销安装在位置较低的销孔4上,车辆到达运输目的地后,将安全架用插销安装在位置较高的销孔3上。
实施例2
两组销孔高度差为H=180mm,车辆运输高度可比车辆工作高度降低180mm。其余同实施例1。
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