[实用新型]复合型电梯壁板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种复合型电梯壁板。

背景技术

中国的电梯行业蓬勃发展，电梯产量大幅增长。2010年中国电梯产量达30万台。其中大部分是住宅、商用电梯。现有技术中，电梯壁板大多用不锈钢制作，不锈钢板的消耗量巨大，不锈钢的成本占了电梯轿厢成本的大部。降低电梯成本，减少贵金属的用量，是电梯制造业节能降本的方向。

现有技术中也有采用由内层基板冷轧钢板及外面板不锈钢板用强力胶黏结后折成的复合板用于电梯轿厢加工，以降低电梯的成本。这种方案用黏结剂连接，存在黏结剂老化、有机物污染等缺点，加上黏结强度不高，难以保证电梯壁板的质量。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种复合型电梯壁板，其与现有的不锈钢壁板相比，减轻了电梯壁板的重量，降低了电梯壁板的成本，同时多层板层之间的联结强度高，克服了黏结剂复合板的缺陷。

本实用新型的技术方案是：一种复合型电梯壁板，包括位于表层的面板、位于内层的基板以及夹设于所述面板和基板之间的中间联结层，所述中间联结层通过材料间的分子结合力分别与所述面板和基板联结。一般面板和基板板材的硬度较高，联结不易，所以需要采用分别与面板和基板联结强度高的中间联结层来将面板和基板联结在一起，加强复合壁板的联结强度。

进一步的，在上述复合型电梯壁板中，所述面板为不锈钢板，所述基板为镀锌钢板，所述中间联结层为铝板。不锈钢板与镀锌钢板联结，需要有很强的联结强度，在机械力的作用下才不会剥落，采用黏结剂连接，很难达到电梯壁板的制作要求，因此通过铝板作为中间联结层，三种材料通过分子结合的方法联结在一起，有很强的剥离强度。

加工时，加热铝板到一定温度，使铝板分子活化，夹在不锈钢板和镀锌钢板中间，在压力作用下，使铝分子与不锈钢板、镀锌钢板达到分子结合。再进行折弯、冲孔、铆接等工艺，制成电梯壁板产品。成品表面为一层很薄的不锈钢面板，中间一层铝板作为联结层，底下是镀锌钢板作基板制作成复合型的电梯壁板。

本实用新型的优点是：

1．本实用新型的复合电梯壁板的结构不锈钢用量可以为全不锈钢壁板的13%，成本可降低30%。

2．本实用新型采用中间联结层使得复合电梯壁板由分子结合力紧密联结，无需采用黏结剂就可以达到高联结强度。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图2中I处的局部放大示意图。

其中：1面板；2基板；3中间联结层。

具体实施方式

实施例：如图1至图3所示，一种复合型电梯壁板，包括位于表层的面板1、位于内层的基板2以及夹设于所述面板1和基板2之间的中间联结层3，所述中间联结层3通过材料间的分子结合力分别与所述面板1和基板2联结。

所述面板1为不锈钢板，所述基板2为镀锌钢板，所述中间联结层3为铝板。加热铝板到一定温度，使铝板分子活化，夹在不锈钢板和镀锌钢板中间，在压力作用下，使铝分子与不锈钢板、镀锌钢板达到分子结合。再进行折弯、冲孔、铆接等工艺，制成电梯壁板产品。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。