[实用新型]电池连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接器，尤其涉及一种电池连接器。

背景技术

当前为串接两电池时，一般通过两电池连接器并配合电路板实现，其中一电池连接器连接一电池的正极及电路板，另一电池连接器连接另一电池的负极及电路板。

但是，上述通过两电池连接器并配合电路板串接两电池的方式，其结构复杂，占用空间大，成本高，而且容易因电池连接器与电路板接触不良而影响工作质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足提供一种可节省空间占用、可降低成本且可更好地确保工作质量的电池连接器。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电池连接器，包括一绝缘本体及一导电端子，该导电端子固设于绝缘本体上，其包括一板状的固持部、两分别从固持部弯折延伸形成的弹臂及两分别从一弹臂上延伸形成的接触部。

如上所述，本实用新型电池连接器通过导电端子的两接触部可分别电性连接一电池的正极与另一电池的负极，可节省空间占用、可降低成本且可更好地保证工作质量。

所述绝缘本体包括一板状的基板、从基板的两侧边分别向上延伸形成的挡持板及从基板后部的大致中部处向上凸伸并向前延伸形成的阻挡板，两挡持板及阻挡板围成一容置空间；该两挡持板的顶端分别向下开设有容置槽，挡持板底端贴近基板处分别开设有与容置空间相连通的卡持槽；阻挡板与基板之间围成有与容置空间相连通的挡持槽；所述导电端子的固持部的中后部挡持于挡持槽内，固持部的两侧边卡持于卡持槽内，弹臂容置于容置空间内，接触部从容置槽伸出绝缘本体外。

所述固持部的两侧边的前端分别开设有一卡槽。

附图说明

图1为本实用新型电池连接器的立体图。

图2为图1所示电池连接器的立体分解图。

图3为图2所示电池连接器的绝缘本体的立体图。

图中各附图标记说明如下：

绝缘本体    10        基板      11

挡持板      12        容置槽    121

阻挡板      13        卡持槽    122

挡持槽      131       导电端子  20

固持部      21        卡槽      211

弹臂        22        接触部    23

容置空间    30

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1，本实用新型电池连接器包括一绝缘本体10及一导电端子20。

请参阅图2及图3，该绝缘本体10包括一板状的基板11、从基板11的两侧边分别向上延伸形成的挡持板12及从基板11后部的大致中部处向上凸伸出并向前延伸形成的阻挡板13，两挡持板12及阻挡板13围成一容置空间30。该两挡持板12的顶端分别向下开设有容置槽121，挡持板12的底端贴近基板11处分别开设有与容置空间30相连通的卡持槽122。阻挡板13与基板11之间围成有与容置空间30相连通的挡持槽131。

该导电端子20固设于绝缘本体10上，其包括一板状的固持部21、两分别从固持部21的后端的一侧端向上弯折并向固持部21的前端斜向上延伸形成的弹臂22及两分别从一弹臂22的前端向外侧斜向上延伸形成的两对称设置的接触部23。该固持部21两侧边的前端分别开设有一卡槽211。

请参阅图2及图3，本实用新型电池连接器组装时，该导电端子20固设于绝缘本体10上，固持部21的中后部挡持于挡持槽131内，固持部21的两侧边卡持于绝缘本体10的卡持槽122内，弹臂22容置于容置空间30内，接触部23从容置槽121伸出绝缘本体10外。绝缘本体10由于部分塑料在固持部21的侧边挤压作用下会填入卡槽211内，从而提高了导电端子20的保持力。

本实用新型电池连接器在使用时，导电端子20的其中一接触部203电性连接于一电池的正极，另一接触部203电性连接于另一电池的负极，以形成两电池串接。

如上所述，本实用新型电池连接器通过导电端子20的两接触部203可分别电性连接一电池的正极与另一电池的负极，可节省空间占用、可降低成本且可更好地确保工作质量。