[实用新型]一种升降机用耐移动易剥离橡套软电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工升降机用的橡套软电缆，特别是一种升降机用耐移动易剥离橡套软电缆。

背景技术

建筑施工升降机上使用的电缆，由于长期在户外使用，不但要有很好的耐高、低温性能，而且由于该电缆经常频繁的来回弯曲移动，并伴随着风向的转变而频繁的扭转，因此对此电缆的耐移动及耐扭转要求也要求很高。

现有多芯橡套软电缆的结构如图1、2所示，包括绝缘动力线芯1、绝缘地线芯2、填充层3、绕包层4和护套层5，电缆的导体采用GB/T3956-2008标准中的第五类软导体，先将导体束绞成束合股线，再将若干股束合股线复绞成绞合导体，外周再挤制绝缘层即成绝缘动力线芯1或绝缘地线芯2，绝缘动力线芯1与绝缘地线芯2成缆绞合成成缆线芯，缆芯空隙填充填充层3后，在成缆线芯外周的绕包层4用0.15mm～0.20mm无纺布重叠式绕包，再挤制橡胶护套层5即成橡套软电缆。

这种结构的橡套软电缆的不足之处是：

1、电缆的使用寿命短、电缆接头时剥离困难：现有电缆由于填充层都是采用纤维填充以保持电缆圆整，成缆外周采用0.15～0.20mm无纺布重叠绕包，绝缘动力线芯和绝缘地线芯在成缆绞合时的节径比偏大，一般为12～14倍，导致绝缘动力线芯和绝缘地线芯与橡胶护套层不紧密,电缆在频繁弯曲及扭转时,各自发生位置移动,造成电缆起包、导体断裂、橡胶护套层损坏，极大地缩短电缆的使用寿命；且由于采用无纺布重叠绕包，在建筑施工中电缆接头时剥离困难，给接头工作带来极大不便；

2、电缆的地线芯极易折断：现有电缆由于地线芯的标称截面小于动力线芯的标称截面，且地线芯绝缘层的厚度小于动力线芯绝缘层的厚度，使得绝缘地线芯的外径小于绝缘动力线芯的外径，造成该电缆在使用过程中受力不均匀,极易造成地线芯折断而缩短电缆的使用周期；

3、电缆的柔软度不能满足该电缆频繁移动及耐扭转的要求：现有电缆由于导体束绞成束合股线时的节径比为25～30倍，若干股束合股线复绞成绞合导体时内层节径比为16～19倍、外层节径比为14～16倍，即束合股线的节径比、绞合导体的内层节径比和外层节径比都偏大，导致导体的柔软度不能满足该电缆频繁移动及耐扭转的要求。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种电缆的柔软度高、使用寿命长的升降机用耐移动易剥离橡套软电缆。

本实用新型的技术方案是：一种升降机用耐移动易剥离橡套软电缆，包括绝缘动力线芯、绝缘地线芯、填充层、无纺布绕包层和护套层，绝缘动力线芯与绝缘地线芯成缆绞合成成缆线芯，成缆绞合后缆芯空隙的填充层采用不硫化的橡胶条填充，成缆线芯外周的绕包层用0.07～0.15mm厚的无纺布间隙式绕包，橡胶护套层挤包在无纺布绕包后的成缆线芯的外周。

导体采用GB/T3956-2008标准中的第五类软导体，先将导体束绞成束合股线，导体束绞成束合股线时节径比为12～16倍；若干股束合股线复绞成绞合导体时，股线绞向与复绞绞向相反，内外层绞向相反，复绞时内层节径比为10～14倍；最外层束合股线右向束绞，复绞成绞合导体时左向复绞，节径比为8～12倍；绞合导体外周再挤制绝缘层。

绝缘动力线芯与绝缘地线芯的外经相同。

绝缘动力线芯与绝缘地线芯成缆绞合成成缆线芯，成缆绞合时成缆线芯的节径比为8～10倍。

本实用新型由于缆芯填充采用未硫化橡胶条填充，缆芯外用间隙式无纺布绕包，再挤包外橡胶护套，使得缆芯与不硫化橡胶条及外橡胶护套成为一个整体，且缩小束合股线的节径比及复绞成绞合导体的节径比，增加地线芯绝缘层的厚度，使得绝缘地线芯的外径与绝缘动力线芯的外径一致，极大地提高了电缆的耐弯曲、抗扭转性能，经试验证明：实用新型经橡胶曲绕机往返10000次来回移动抗扭转试验，电缆表面不开裂，经5分钟耐压2.5U₀不击穿，电缆的使用寿命长，电缆接头时剥离方便。

以下以四芯橡套软电缆为例，结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细内容作进一步描述。

附图说明

图 1为现有四芯橡套软电缆的结构示意图；

图 2为现有四芯橡套软电缆的横截面图；

图 3为本实用新型实施例1的结构示意图；

图 4为本实用新型的横截面图；

图 5为本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：