[实用新型]集装箱式起重机龙门架有效
申请号: | 201020678071.4 | 申请日: | 2010-12-24 |
公开(公告)号: | CN201914843U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 陈飞 | 申请(专利权)人: | 南通振华重型装备制造有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226010 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装 箱式 起重机 龙门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种龙门架,特别是一种集装箱式起重机龙门架。
背景技术
目前,随着经济的发展,对外贸易持续发展,集装箱式起重机龙门架应用日益普遍,但是现有的集装箱式起重机龙门架小车轨距偏大,与以往小轨距不同,轨距难以控制,需要对龙门架支腿进行多次校火的方式来保证龙门架小车轨距,这种方法成本高昂且难以准确控制龙门架小车轨距。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种新型的集装箱式起重机龙门架,大大减少人员和能源浪费,制作成本低,减小了小车轨距。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:包括主梁门框和支腿门框,主梁门框下端两侧对称设有支腿门框,主梁门框由电气房主梁、非电气房主梁、两个端部横梁和鞍梁组成,连个端部横梁分别设置在电气房主梁和非电气房主梁的两端之间,鞍梁两端分别与电气房主梁和非电气房主梁相连接,支腿门框由钢性腿、下横梁和行走支座组成,在下横梁两端上表面分别连接有钢性腿,且下横梁与两端刚性腿呈U型,在下横梁两端下表面分别设有行走支座,刚性腿上端连接在与电气房主梁两端的下端面。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
具有结构简单、安装方便的特点,在使用过程中受力均匀,小车轨距小,施工更加方便,减少了运行成本。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为主梁门框示意图;
图3 为支腿门框示意图;
图中标号:1-电气房主梁、2-非电气房主梁、3-端部横梁、4-鞍梁、5-钢性腿、6-下横梁、7-行走支座。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1示出了本实用新型全自动打包机的一种实施方式,包括主梁门框和支腿门框,主梁门框下端两侧对称设有支腿门框,主梁门框由电气房主梁1、非电气房主梁2、两个端部横梁3和鞍梁4组成,连个端部横梁3分别设置在电气房主梁1和非电气房主梁2的两端之间,鞍梁4两端分别与电气房主梁1和非电气房主梁2相连接,支腿门框由钢性腿5、下横梁6和行走支座7组成,在下横梁6两端上表面分别连接有钢性腿5,且下横梁6与两端刚性腿5呈U型,在下横梁5两端下表面分别设有行走支座7,刚性腿5上端连接在电气房主梁1两端的下端面。
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