[实用新型]双头深孔钢管内修磨机

权利要求书

1.一种双头深孔钢管内修磨机，包括二主轴（4）、及二分别与主轴（4）连接的主轴电机（10），该主轴（4）的一端装设有砂轮（11），其特征在于：还包括轨架（1）、二小车（2）、及支撑被加工管件（19）的二滑车（3）；该轨架（1）上设有两根平行的轨道，二小车（2）及二滑车（3）相对设置于轨架（1）的轨道上，且该二滑车（3）位于二小车（2）之间；其中：

该二小车（2）上分别依次设有气缸件（5）、减速升降件（6）、小车行走件（7）、及绞链机构（8）；该气缸件(5)具有气缸（51），该气缸（51）的一端固定于小车（2）上，另一端连接有气缸联接件（53）；减速升降件（6）包括升降电机（61）、升降减速机（62）、及升降杆（63），该升降电机（61）与升降减速机（62）相连接，升降减速机（62）与升降杆（63）的一端相连接，升降杆（63）的另一端设有升降联接件（64）；绞链机构（8）包括绞链减速机（81）、及绞链杆（82），该绞链减速机（81）通过连杆（83）与升降减速机（62）相连接，该绞链杆（82）的一端与该绞链减速机（81）连接，另一端绞接有磨管夹持联接件（9）；所述主轴电机（10）固定于该磨管夹持联接件（9）上，所述主轴（4）的另一端依次穿过并固定于磨管夹持联接件（9）、升降联接件（64）、及气缸联接件（53）中；

该二滑车（3）上分别设有托轮电机（12）、托轮减速箱（13）、托轮（14）、滑车行走件（15）及挡管板（16）；该托轮减速箱（13）固定于滑车（3）上，该托轮电机（12）与该托轮减速箱（13）连接，该托轮减速箱（13）与该托轮（14）相连接，该托轮（14）装设于托轮支架（18）上，该托轮支架（18）固定于滑车（3）上；该挡管板（16）固定于托轮（14）的一侧。

2.如权利要求1所述的双头深孔钢管内修磨机，其特征在于：所述小车行车件（7）具有小车行走电机、及与小车行走电机相连接的小车行走转速机。

3.如权利要求1所述的双头深孔钢管内修磨机，其特征在于：所述滑车行走件（15）具有滑车行走电机、及与滑车行走电机相连接的滑车行走转速机。

4.如权利要求1所述的双头深孔钢管内修磨机，其特征在于：所述气缸（51）的一端通过气缸座（52）固定于小车（2）上。

5.如权利要求1所述的双头深孔钢管内修磨机，其特征在于：所述托轮减速箱（13）通过减速箱托架（17）固定于滑车（3）上。