[实用新型]一种机场跑道和公路除冰、清雪两用车无效

专利信息
申请号: 201020678629.9 申请日: 2010-12-15
公开(公告)号: CN201972133U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 杨文山;张少纯;章晨;王洪新;瞿斌 申请(专利权)人: 瞿斌
主分类号: E01H5/12 分类号: E01H5/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100086 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 机场 跑道 公路 除冰 两用
【权利要求书】:

1.一种机场跑道和公路除冰、清雪两用车,其特征在于:是在汽车前底部设置一套谐振式破冰器,在汽车中下部装有圆柱状滚铲的清扫装置,并在紧靠清扫装置的后侧设有抛冰、雪机构,谐振式破冰器、清扫装置、抛冰雪机构及汽车的行驶电机的动力均由设在尾架上的发电机组或充电电池来提供,并都受设在驾驶室内控制柜的控制。

2.根据权利要求1所述的一种机场跑道和公路除冰、清雪两用车,其特征在于:装于汽车(1)前底部的谐振式破冰器,是由:伸缩器(25)、固定板(26)、滚端盖(27)、滚轴(28)、破冰链轮(29)、破冰链条(30)、连接板(31)、电机链轮(32)、破冰电机(33)、紧固盘(48)、轴承(49)、轴承盖(50)、盘键(51)、链键(52)、冲杆(53)、压簧(54)、外滚套(55)、内滚套(56)、偏心块(57)、紧固栓(58)构成,在外滚套(55)上,沿外圆围均布有许多圆通孔,冲杆(53)带尖端,穿过圆通孔向外伸出,其中部圆周凸台的直径大于圆通孔的直径,圆周凸台下的圆柱外,套有压簧(54),压簧(54)底端压在内滚套(56)外圆面上,冲杆(53)圆周凸台和其下圆柱的总长度,小于内、外滚套(56、55)之间的距离,内、外滚套(56、55)由两端头的滚端盖(27)相固定,并通过紧固盘(48)及盘键(51)固定在滚轴(28)的两端,且使滚端盖(27)能沿紧固盘(48)的外圆旋转。

3.根据权利要求1或2所述的一种机场跑道和公路除冰、清雪两用车,其特征在于:滚轴(28)两端通过轴承(49)固定在连接板(31)上,连接板(31)的另一端固定在安装于两固定板(26)的轴上,并使其能沿轴转动,该轴与破冰电机(33)、电机链轮(32)同心相连接。电机链轮(32)通过破冰链条(30)与安装在滚轴(28)两顶端的破冰链轮(29)相连接,在两端盖(27)和内滚套(56)间的滚轴(28)上设 有偏心块(57),并通过紧固栓(58)相固定,滚轴(28)两端还与固定在汽车(1)架体上的伸缩器(25)的动杆相连接。

4.根据权利要求1所述的一种机场跑道和公路除冰、清雪两用车,其特征在于:装于汽车(1)中底部的清扫装置,是由:提升器(15)、挖冰雪电机(16)、上链轮(17)、滑块(18)、滑槽板(19)、调压杆(20)、调压板(21)、联接条(22)、支撑轮(34)、轮轴(35)、挖冰雪簧板(37)、挖冰雪斗(38)、刷毛(39)、挖冰雪链条(40)构成,轮轴(35)为长柱形,两端头分别装有支撑轮(34)和下链轮(36),其中间轴的外圆围上,等角度开有安装挖冰雪簧板(37)的长形嵌入槽,在挖冰雪簧板(37)外端头设有挖冰雪斗(38),其后侧装有刷毛(39)。

5.根据权利要求1或4所述的一种机场跑道和公路除冰、清雪两用车,其特征在于:两块滑槽板(19)和两组提升器(15)分别固定在汽车(1)的两旁侧板(14)上,挖冰雪电机(16)和提升器(15)的动杆及联接条(22)均固定在装于滑槽板(19)槽内的滑块(18)上,装于挖冰雪电机(16)轴上的上链轮(17)通过挖冰雪链条(40)与装于轮轴(35)上的下链轮(36)相连通,装于联接条(22)上的调压板(21)其下端通过铰链固定在联接条(22)上,上部也通过铰链与装于联接条(22)上的调压杆(20)的下端相连接。

6.根据权利要求1所述的一种机场跑道和公路除冰、清雪两用车,其特征在于:装于汽车(1)中后部的抛冰、雪机构,是由:抛冰雪电机(4)、压实板簧(5)、调压电机(6)、垂直隔板(7)、收集板(8)、抛冰雪斗(9)、弹簧板(10)、抛冰雪轴(11)、支撑板(12)、压实板(42)、铰链(43)、调距板(44)、偏心轮(45)、联杆(46)、抛冰雪口(47)构成,抛冰雪轴(11)为长柱形,其一端通过轴瓦固定在垂直隔板(7)上,并与固定在该板上的抛冰雪电机(4)的轴相连接,另一端也通过轴瓦,固定在紧靠清扫装置的支撑板(12)上,其中部轴的外圆围上等角 度开有安装弹簧板(6)的长形嵌入槽,在弹簧板(6)的外端设有抛冰雪斗(9)。

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