[实用新型]一种安全扇门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动检票机门禁装置，尤指一种轨道交通车站自动检票机剪式门。

背景技术

现有的自动检票扇门在断电情况下不能实现停电自动开启的功能，此外，当门关闭时受到外力或夹到异物等时，也不能及时自动脱离打开扇门，容易挤痛或挤伤顾客。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是扇门在断电或者关闭时受到外力、夹到异物等情况下不能实现自动开启的功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种安全扇门，包括顺次连接的驱动装置、主动臂、扇门臂和扇门翼，扇门臂与底座通过转轴相连，扇门臂与底座之间还设有扭簧，所述扭簧一端插入底座中，另一端靠近中部处搭在扭簧限位螺栓上，扭簧的弹力方向与扇门臂开启方向相同，主动臂和扇门臂上各设一磁钢；两磁钢之间设有可旋转的磁阻器；主动臂上还设有和磁阻器底部接触的电磁铁；磁阻器通过螺纹销连接主动臂；还设有磁阻器扭簧，磁阻器扭簧一端与磁阻器座接触，另一端压在磁阻器上，其弹力扭矩方向迫使磁阻器停留在两磁钢之间；电磁铁可沿主动臂轴向上下移动，可推动磁阻器偏离两磁钢之间形成的磁路。

在两磁钢之间设置一可旋转的磁阻器，得电时，电磁铁向上移动，并顶住磁阻器使之偏离两磁钢中间，此时，主动臂的磁钢与扇门臂的磁钢相互吸引，使得主动臂带动扇门臂旋转，实现扇门的开启和关闭动作；断电时，电磁铁向下移动，磁阻器在扭簧的带动下重新回到两磁钢中间，阻断磁路，造成扇门臂与主动臂脱开，实现扇门往开启的方向转动并打开的功能；扇门翼和扇门臂之间可采用铰链、导柱和弹簧连接定位。

为限制扇门臂的转动行程，扇门臂下端还设有缓冲件，所述缓冲件与底座接触。当扇门臂运动到打开的极限位置时，缓冲件与底座接触，以限制扇门臂的转动行程。

作为本实用新型的一种改进方案，扇门臂和扇门翼之间还设有微动开关，微动开关与控制电磁铁缩回的控制电路相连。当扇门翼受到外力的作用并向扇门臂转动、靠近并触动微动开关时，控制电路启动，此时，电磁铁缩回，磁阻器在扭簧的作用下回到两磁钢之间，实现磁路阻断，造成扇门臂与主动臂因失去吸引力而脱开，扇门臂向打开的方向转动，实现扇门的安全开启。

本实用新型的优点是：结构简单，且能在断电或者关闭时受到外力、夹到异物等情况下实现自动开启的功能，使用的安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为图1A向旋转部视图；

图5为图1B-B向剖视图；

图6为图2C向旋转部视图；

图7为图2D-D向部视图；

图8为图2E向旋转部视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1-8所示：主动臂201串在转轴8上；曲柄208固联在减速器输出轴207上；连杆205与曲柄208通过销轴206连接；连杆205通过与主动臂201固联的销钉204与主动臂201连接；减速器底座4与底座5利用螺钉连接；减速电机3与减速电机底座4利用螺钉连接；所述减速电机即与减速器相连的电动机，减速电机底座4固联在扇门底座5上；扇门臂上固定连接一微动开关106；扇门翼101与扇门臂102通过铰链104连接，限位导柱108限制扇门翼101的活动范围，使得扇门翼101只能在靠近扇门臂102的一定角度范围内转动。扭簧限位螺栓6旋入扇门臂102的凸块上，扇门臂102连接转轴8，并可绕转轴8转动；缓冲件9与扇门臂102固联；扭簧7套在转动轴8上，扭簧7一端插入底座5中、另一端搭在扭簧限位螺栓6上；微动开关通过螺钉固定在扇门臂102上；两磁钢103通过螺钉分别固定在扇门臂102上的磁钢座111和主动臂201上；电磁铁202通过螺钉固定在主动臂201上，并且和磁阻器213底部接触；磁阻器213通过螺纹销214与磁阻器座212连接，并且由卡簧轴向固定；磁阻器扭簧211套在螺纹销214上，并且由六角螺母021、弹性垫圈022和平垫圈023轴向定位；磁阻器扭簧211一端与磁阻器座212接触，另一端压在磁阻器213上，其弹力扭矩方向迫使磁阻器213停留在两磁钢103之间；磁阻器座212通过内六角圆柱螺钉固定在主动臂201上；弹簧座105通过螺钉固定在扇门臂102上，弹簧109套在弹簧导柱107上并且和弹簧座105、扇门臂102接触。