[实用新型]一机多点高压清洗机有效
申请号: | 201020679320.1 | 申请日: | 2010-12-24 |
公开(公告)号: | CN202010666U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 宋衍国;马汝成;盖东辉 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多点 高压 清洗 | ||
技术领域
本实用新型涉及一机多点高压清洗机,是汽车钢板下料前处理及涂装车间内可能被污染的小车(滑橇)及喷漆室内格栅的自动清洗技术,属于机械设备领域。
背景技术
涂装车间在生产过程中,会对输送小车(滑橇)及喷漆室内格栅产生污染,这种污染会对输送系统以及工件质量产生很大影响,因此需对上述污染物进行清理。由于小车上污染通常为烘干后的漆雾,清理非常困难,十年前多数采用火焰燃烧处理或化学药剂浸泡处理,对环境及工件表面产生破坏。目前采用高压水清洗技术,利用高压机械清除工件表面漆雾,对工件无破坏。具体路线为将输送小车(滑橇)运到独立房间(滑橇清洗间)内进行离线清洗,清洗后工件运到生产线上;喷漆室内格栅采用手工搬运到滑橇清洗间内进行清洗,搬运工作量较大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种一机多点高压清洗机,避免格栅板的搬动,降低工人的劳动强度,改善工人操作环境;提高生产效率,便于组织生产;同时减少工业水消耗量,具有节约能耗的作用。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一机多点高压清洗机,由给水箱、高压泵、流量分配单元、清洗单元、回收单元组成,其特征在于:给水箱内设有温度、液位传感器,并在给水箱上开有给水口、溢流口和排泄口,给水口设置过滤器,增压泵布置在给水箱外的供水管路上与管路上的高压泵相连,高压泵为柱塞泵,在高压泵的出口位置设置过滤器,精度为≤ 75μm;回收单元与给水箱相连,高压泵的出口端连接在流量分配单元入口端,流量分配单元出口端分别连接有分水单元管路,分水单元管路中的高压水为等压高压水,各分水单元的出口设有开关和传感器连接有清洗单元。
所述的高压泵的进水温度不能高于50℃。
本实用新型的积极效果是实用范围广,如多数整车项目输送系统的小车除漆;避免格栅板的搬动,降低工人的劳动强度,改善工人操作环境;提高生产效率,便于组织生产;节约能源,有利于环保发展需要;具有广阔的应用前景和很高的实用价值。
附图说明
图1为一机多点高压清洗机的系统图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:如图1所示,一机多点高压清洗机,由给水箱1、高压泵2、流量分配单元3、清洗单元4、回收单元5组成,其特征在于:给水箱1内设有温度、液位传感器,并在给水箱1上开有给水口6、溢流口7和排泄口8,给水口6设置过滤器,增压泵9布置在给水箱1外的供水管路上与管路上的高压泵2相连,高压泵2为柱塞泵,在高压泵2的出口位置设置过滤器,精度为≤ 75μm;回收单元5与给水箱1相连,高压泵2的出口端连接在流量分配单元3入口端,流量分配单元3出口端分别连接有分水单元管路,分水单元管路中的高压水为等压高压水,各分水单元的出口设有开关和传感器连接有清洗单元4。
所述的高压泵2的进水温度不能高于50℃。
工作时工业水通过车间给水系统加注到系统给水箱1,给水箱1内配备温度、液位传感器,并配备溢流口7和排泄口8,出口处设置过滤器。通过增压泵9将给水箱1内的水供给到高压泵2,高压泵2为柱塞泵,高压泵2要求进水温度不能高于50℃,在出口位置设置过滤器,精度为≤ 75μm。高压水(1500bar)经过流量分配单元3将原54l/min流量的高压水分配为2点高压水(1500bar),流量变为27l/min。分别送入到不同位置的清洗单元4(滑橇清洗间和喷漆室)。当其中一处停止工作时,即只是滑橇清洗间或喷漆室内一处工作时,信号传递给流量分配单元3,在流量分配单元3作用下,回收单元启动控制系统,将部分水回收到给水箱1中再次利用,同时卸掉相应管道内的压力,保证人员的安全。
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